Θαλάσσιο εξωτερικό εμπόριο: Ο όγκος μειώνεται, η αξία αυξάνεται!

Θαλάσσιο εξωτερικό εμπόριο: Ο όγκος μειώνεται, η αξία αυξάνεται!

Οι προβλέψεις του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Μεταφορών για τη θαλάσσια κυκλοφορία για το 2040 δείχνουν μια σημαντική τάση στο θαλάσσιο εξωτερικό εμπόριο της Γερμανίας. Ενώ ο όγκος των μεταφερόμενων αγαθών αναμένεται να μειωθεί, η αξία του εμπορίου αναμένεται να αυξηθεί. Μεγαλόφωνος Νότιοι Γερμανοί Ο όγκος θα μειωθεί από 347 εκατομμύρια τόνους το 2019 σε 331 εκατομμύρια τόνους το 2040. Ταυτόχρονα, η αξία των αγαθών θα αυξηθεί από 830 δισεκατομμύρια ευρώ το 2019 σε ένα επιβλητικό 1,224 τρισεκατομμύρια ευρώ το 2040.

Βασικός λόγος για τη μείωση του όγκου είναι οι μειωμένες εισαγωγές ορυκτών καυσίμων, οι οποίες επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από τη συνεχιζόμενη ενεργειακή μετάβαση. Αντίθετα, το εμπόριο αγαθών υψηλής αξίας όπως οχήματα και μηχανήματα αναμένεται να αυξηθεί. Οι αναλύσεις περιλαμβάνουν μια ειδική αξιολόγηση που λαμβάνει υπόψη την κυκλοφορία μέσω 19 θαλάσσιων λιμένων στη Γερμανία.

Αναλυτικά τα στατιστικά

Ιδιαίτερα αξιοσημείωτες είναι οι εξελίξεις στα γερμανικά λιμάνια. Προβλέπεται μείωση του όγκου του θαλάσσιου εξωτερικού εμπορίου από 212 εκατ. τόνους το 2019 σε 195 εκατ. τόνους το 2040. Από την άλλη πλευρά, η αξία του εμπορίου στα θαλάσσια λιμάνια αναμένεται να αυξηθεί από 508 δισ. ευρώ σε 764 δισ. ευρώ. Αυτό καταδεικνύει εντυπωσιακά τη στροφή προς πιο πολύτιμα αγαθά στο λιμενικό εμπόριο.

• Seewärtiges Außenhandelsvolumen insgesamt: 347 Millionen Tonnen (2019) auf 331 Millionen Tonnen (2040)
• Warenwert insgesamt: 830 Milliarden Euro (2019) auf 1,224 Billionen Euro (2040)
• In Seehäfen: Volumen sinkt von 212 Millionen Tonnen auf 195 Millionen Tonnen
• Warenwert in Seehäfen: Steigt von 508 Milliarden Euro auf 764 Milliarden Euro

Μελλοντικές προοπτικές και απαιτήσεις

Αναμένεται έντονη ανάπτυξη ιδιαίτερα στα χημικά προϊόντα και τα λιπάσματα. Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες κινητήριες δυνάμεις για αυτήν την ανάπτυξη είναι τα «μη αναγνωρίσιμα αγαθά», τα οποία μεταφέρονται κυρίως σε εμπορευματοκιβώτια. Υπολογίζεται ότι πάνω από τα δύο τρίτα του θαλάσσιου εξωτερικού εμπορίου σε εθνικό επίπεδο πραγματοποιούνται μέσω γερμανικών θαλάσσιων λιμένων, με την αξία των αγαθών να παρουσιάζει ανοδική τάση.

Όσον αφορά τις εξαγωγές της Βαυαρίας, προβλέπεται αξία 87 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το 2040, αύξηση 30 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2019. Ο αντιπρόεδρος της IHK Northern Knud Hansen υπογραμμίζει την υπερπεριφερειακή σημασία των γερμανικών θαλάσσιων λιμένων και καλεί την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να θεωρήσει τις συνδέσεις των λιμανιών στην ενδοχώρα ως κεντρική εθνική υποδομή. Επιπλέον, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ζητά ετήσια στήριξη των λιμανιών ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ προκειμένου να διατηρηθεί και να διευρυνθεί η ανταγωνιστικότητα.

Συνολικά, οι προβλέψεις για τις θαλάσσιες μεταφορές δείχνουν ότι η Γερμανία θα επωφεληθεί από τις ποιοτικές αυξήσεις της εμπορικής αξίας τα επόμενα χρόνια, αλλά ταυτόχρονα θα αντιμετωπίσει και προκλήσεις που προκαλούνται από διαρθρωτικές αλλαγές στις μεταφορές ενέργειας και εμπορευμάτων. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πρόβλεψη και τα σχετικά στοιχεία μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Μεταφορών: BMVI.