Merekaubandus: maht langeb, väärtus tõuseb!

Merekaubandus: maht langeb, väärtus tõuseb!

Föderaalse transpordiministeeriumi 2040. aasta mereliikluse prognoos näitab märkimisväärset trendi Saksamaa meretranspordi väliskaubanduses. Kui veetavate kaupade maht eeldatavasti väheneb, siis kaubavahetuse väärtus kasvab. Valju lõunasakslased Maht langeb 2019. aasta 347 miljonilt tonnilt 331 miljonile tonnile 2040. aastal. Samal ajal kasvab kaupade väärtus 830 miljardilt eurolt 2019. aastal ilmatu 1,224 triljoni euroni 2040. aastal.

Mahu vähenemise peamiseks põhjuseks on fossiilkütuste impordi vähenemine, mida mõjutab tugevalt käimasolev energiaüleminek. Seevastu suure väärtusega kaupadega, nagu sõidukid ja masinad, kauplemine peaks suurenema. Analüüsid hõlmavad erihinnangut, mis võtab arvesse Saksamaa 19 sadamat läbivat liiklust.

Täpsem statistika

Eriti tähelepanuväärsed on arengud Saksamaa meresadamates. Meretranspordi väliskaubanduse mahu langust prognoositakse 212 miljonilt tonnilt 2019. aastal 195 miljoni tonnini 2040. aastal. Seevastu meresadamate kaubavahetuse väärtus kasvab 508 miljardilt eurolt 764 miljardi euroni. See näitab muljetavaldavalt sadamakaubanduses nihkumist väärtuslikumate kaupade poole.

• Seewärtiges Außenhandelsvolumen insgesamt: 347 Millionen Tonnen (2019) auf 331 Millionen Tonnen (2040)
• Warenwert insgesamt: 830 Milliarden Euro (2019) auf 1,224 Billionen Euro (2040)
• In Seehäfen: Volumen sinkt von 212 Millionen Tonnen auf 195 Millionen Tonnen
• Warenwert in Seehäfen: Steigt von 508 Milliarden Euro auf 764 Milliarden Euro

Tulevikuväljavaated ja nõudmised

Tugevat kasvu on oodata eelkõige keemiatoodete ja väetiste osas. Eriti huvitavad selle kasvu tõukejõud on "identifitseerimatud kaubad", mida veetakse valdavalt konteinerites. Hinnanguliselt toimub üle kahe kolmandiku üleriigilisest meretranspordist läbi Saksamaa meresadamate, kusjuures kaupade väärtus on tõusvas trendis.

Baieri ekspordi väärtuseks prognoositakse 2040. aastaks 87 miljardit eurot, mis on 30 protsendiline kasv võrreldes 2019. aastaga. IHK Põhja asepresident Knud Hansen rõhutab Saksamaa meresadamate piirkonnaülest tähtsust ja kutsub föderaalvalitsust üles nägema sadamate tagamaa ühendusi riikliku infrastruktuuri keskse ülesandena. Lisaks nõuab föderaalvalitsus sadamate iga-aastast toetust 500 miljoni euro ulatuses konkurentsivõime säilitamiseks ja suurendamiseks.

Kokkuvõttes näitab meretranspordi prognoos, et Saksamaa saab järgmistel aastatel kasu kaubavahetuse väärtuse kvalitatiivsest kasvust, kuid samal ajal seisab ees ka väljakutsed, mida põhjustavad energia- ja kaubatranspordi struktuurimuutused. Lisateavet prognoosi ja sellega seotud arvude kohta leiate föderaalse transpordiministeeriumi veebisaidilt: BMVI.