Meriliikenteen ulkomaankauppa: volyymi laskee, arvo on nousussa!

Meriliikenteen ulkomaankauppa: volyymi laskee, arvo on nousussa!

Liittovaltion liikenneministeriön vuoden 2040 meriliikenneennuste osoittaa Saksan meriulkomaankaupan merkittävää kehitystä. Kuljetettujen tavaroiden määrän odotetaan laskevan, mutta kaupan arvon odotetaan kasvavan. äänekäs eteläsaksalaiset Määrä putoaa vuoden 2019 347 miljoonasta tonnista 331 miljoonaan tonniin vuonna 2040. Samaan aikaan tavaroiden arvo nousee vuoden 2019 830 miljardista eurosta huimiin 1 224 biljoonaan euroon vuonna 2040.

Keskeinen syy volyymien laskuun on fossiilisten polttoaineiden tuonnin väheneminen, johon vaikuttaa voimakkaasti meneillään oleva energiasiirtymä. Sen sijaan arvokkaiden tavaroiden, kuten ajoneuvojen ja koneiden, kaupan odotetaan lisääntyvän. Analyyseihin sisältyy erityisarviointi, jossa huomioidaan liikenne Saksan 19 sataman kautta.

Tilastot yksityiskohtaisesti

Erityisesti Saksan merisatamien kehitys on huomionarvoista. Meriliikenteen ulkomaankaupan määrän ennustetaan laskevan vuoden 2019 212 miljoonasta tonnista 195 miljoonaan tonniin vuonna 2040. Merisatamien kaupan arvon sen sijaan odotetaan kasvavan 508 miljardista eurosta 764 miljardiin euroon. Tämä osoittaa vaikuttavasti siirtymistä kohti arvokkaampia tavaroita satamakaupassa.

• Seewärtiges Außenhandelsvolumen insgesamt: 347 Millionen Tonnen (2019) auf 331 Millionen Tonnen (2040)
• Warenwert insgesamt: 830 Milliarden Euro (2019) auf 1,224 Billionen Euro (2040)
• In Seehäfen: Volumen sinkt von 212 Millionen Tonnen auf 195 Millionen Tonnen
• Warenwert in Seehäfen: Steigt von 508 Milliarden Euro auf 764 Milliarden Euro

Tulevaisuuden näkymät ja vaatimukset

Vahvaa kasvua odotetaan erityisesti kemiantuotteissa ja lannoitteissa. Erityisen mielenkiintoisia tämän kasvun tekijöitä ovat "tunnistamattomat tavarat", jotka kuljetetaan pääasiassa konteissa. Arvioiden mukaan yli kaksi kolmasosaa meriliikenteestä valtakunnallisesta ulkomaankaupasta tapahtuu Saksan merisatamien kautta, ja tavaroiden arvo on nousussa.

Baijerin viennin arvoksi ennustetaan 87 miljardia euroa vuoteen 2040 mennessä, mikä on 30 prosentin kasvua vuoteen 2019 verrattuna. IHK:n pohjoinen varapresidentti Knud Hansen korostaa Saksan merisatamien alueiden ylittävää merkitystä ja kehottaa liittohallitusta näkemään satamien sisämaayhteydet keskeisenä kansallisena infrastruktuuritehtävänä. Lisäksi liittohallitus vaatii satamien vuosittaista tukea 500 miljoonalla eurolla kilpailukyvyn ylläpitämiseksi ja laajentamiseksi.

Kaiken kaikkiaan meriliikenteen ennuste osoittaa, että Saksa hyötyy tulevina vuosina kaupan arvon laadullisesta noususta, mutta samalla kohtaa myös energia- ja tavaraliikenteen rakennemuutosten aiheuttamia haasteita. Lisätietoja ennusteesta ja siihen liittyvistä luvuista löytyy liittovaltion liikenneministeriön verkkosivuilta: BMVI.