Pomorska vanjska trgovina: Obim pada, vrijednost raste!

Pomorska vanjska trgovina: Obim pada, vrijednost raste!

Prognoza pomorskog prometa Saveznog ministarstva prometa za 2040. pokazuje značajan trend u njemačkoj pomorskoj vanjskoj trgovini. Dok se očekuje pad količine prevezene robe, očekuje se povećanje vrijednosti robne razmjene. Glasno Južni Nijemci Volumen će pasti s 347 milijuna tona u 2019. na 331 milijun tona u 2040. Istovremeno će vrijednost robe porasti s 830 milijardi eura u 2019. na nevjerojatnih 1,224 bilijuna eura u 2040. godini.

Ključni razlog za pad obujma je pad uvoza fosilnih goriva, koji je pod jakim utjecajem tekuće energetske tranzicije. Nasuprot tome, očekuje se povećanje trgovine robom visoke vrijednosti kao što su vozila i strojevi. Analize uključuju posebnu procjenu koja uzima u obzir promet kroz 19 morskih luka u Njemačkoj.

Statistika u detalje

Osobito je vrijedan razvoja događaja u njemačkim morskim lukama. Predviđa se pad opsega pomorske vanjske trgovine s 212 milijuna tona u 2019. na 195 milijuna tona u 2040. S druge strane, očekuje se da će vrijednost trgovine u morskim lukama porasti s 508 milijardi eura na 764 milijarde eura. To dojmljivo pokazuje pomak prema vrednijoj robi u lučkoj trgovini.

• Seewärtiges Außenhandelsvolumen insgesamt: 347 Millionen Tonnen (2019) auf 331 Millionen Tonnen (2040)
• Warenwert insgesamt: 830 Milliarden Euro (2019) auf 1,224 Billionen Euro (2040)
• In Seehäfen: Volumen sinkt von 212 Millionen Tonnen auf 195 Millionen Tonnen
• Warenwert in Seehäfen: Steigt von 508 Milliarden Euro auf 764 Milliarden Euro

Budućnost i zahtjevi

Snažan rast očekuje se posebice u kemijskim proizvodima i gnojivima. Posebno zanimljivi pokretači tog rasta su “neidentificirana roba” koja se pretežno prevozi u kontejnerima. Procjenjuje se da se više od dvije trećine pomorske vanjske trgovine u cijeloj zemlji odvija preko njemačkih morskih luka, pri čemu vrijednost robe pokazuje trend rasta.

Što se tiče bavarskog izvoza, predviđa se vrijednost od 87 milijardi eura do 2040., što je povećanje od 30 posto u usporedbi s 2019. Potpredsjednik IHK-a za sjever Knud Hansen naglašava nadregionalnu važnost njemačkih morskih luka i poziva saveznu vladu da veze s zaleđem luka promatra kao središnji zadatak nacionalne infrastrukture. Osim toga, savezna vlada traži godišnju potporu lukama u iznosu od 500 milijuna eura kako bi se održala i povećala konkurentnost.

Općenito, prognoza pomorskog prometa pokazuje da će Njemačka imati koristi od kvalitativnih povećanja vrijednosti trgovine u nadolazećim godinama, ali će se istovremeno suočiti s izazovima uzrokovanim strukturnim promjenama u transportu energije i robe. Dodatne informacije o prognozi i pripadajućim brojkama možete pronaći na web stranici Federalnog ministarstva prometa: BMVI.