Comércio exterior marítimo: o volume está caindo, o valor está aumentando!

Comércio exterior marítimo: o volume está caindo, o valor está aumentando!

A previsão do tráfego marítimo para 2040 do Ministério Federal dos Transportes mostra uma tendência significativa no comércio exterior marítimo da Alemanha. Embora se espere que o volume de mercadorias transportadas diminua, o valor do comércio deverá aumentar. Alto Alemães do Sul O volume cairá de 347 milhões de toneladas em 2019 para 331 milhões de toneladas em 2040. Ao mesmo tempo, o valor das mercadorias aumentará de 830 mil milhões de euros em 2019 para impressionantes 1,224 biliões de euros em 2040.

Uma das principais razões para o declínio do volume é a queda nas importações de combustíveis fósseis, que são fortemente influenciadas pela transição energética em curso. Em contraste, espera-se que o comércio de bens de elevado valor, como veículos e maquinaria, aumente. As análises incluem uma avaliação especial que leva em consideração o tráfego através de 19 portos marítimos na Alemanha.

Estatísticas em detalhes

Os desenvolvimentos nos portos marítimos alemães são particularmente dignos de nota. Prevê-se uma diminuição do volume do comércio externo marítimo de 212 milhões de toneladas em 2019 para 195 milhões de toneladas em 2040. O valor do comércio nos portos marítimos, por outro lado, deverá crescer de 508 mil milhões de euros para 764 mil milhões de euros. Isto demonstra de forma impressionante a mudança para bens mais valiosos no comércio portuário.

• Seewärtiges Außenhandelsvolumen insgesamt: 347 Millionen Tonnen (2019) auf 331 Millionen Tonnen (2040)
• Warenwert insgesamt: 830 Milliarden Euro (2019) auf 1,224 Billionen Euro (2040)
• In Seehäfen: Volumen sinkt von 212 Millionen Tonnen auf 195 Millionen Tonnen
• Warenwert in Seehäfen: Steigt von 508 Milliarden Euro auf 764 Milliarden Euro

Perspectivas e demandas futuras

Espera-se um forte crescimento, especialmente em produtos químicos e fertilizantes. Os motores particularmente interessantes para este crescimento são as “mercadorias não identificáveis”, que são predominantemente transportadas em contentores. Estima-se que mais de dois terços do comércio exterior marítimo em todo o país seja realizado através dos portos marítimos alemães, com o valor das mercadorias apresentando uma tendência crescente.

Em termos de exportações da Baviera, prevê-se um valor de 87 mil milhões de euros até 2040, um aumento de 30 por cento em comparação com 2019. O vice-presidente da IHK Norte, Knud Hansen, sublinha a importância supra-regional dos portos marítimos alemães e apela ao governo federal para ver as ligações portuárias ao interior como uma tarefa central da infra-estrutura nacional. Além disso, o governo federal apela a um apoio anual aos portos no valor de 500 milhões de euros para manter e expandir a competitividade.

Globalmente, as previsões do transporte marítimo mostram que a Alemanha beneficiará de aumentos qualitativos no valor comercial nos próximos anos, mas ao mesmo tempo enfrentará também desafios causados ​​por mudanças estruturais no transporte de energia e de mercadorias. Mais informações sobre a previsão e os números associados podem ser encontradas no site do Ministério Federal dos Transportes: IBMVI.