Námorný zahraničný obchod: Objem klesá, hodnota stúpa!

Námorný zahraničný obchod: Objem klesá, hodnota stúpa!

Prognóza námornej dopravy spolkového ministerstva dopravy na rok 2040 ukazuje významný trend v námornom zahraničnom obchode Nemecka. Zatiaľ čo objem prepraveného tovaru by mal klesať, hodnota obchodu by mala rásť. nahlas južných Nemcov Objem klesne z 347 miliónov ton v roku 2019 na 331 miliónov ton v roku 2040. Zároveň sa hodnota tovaru zvýši z 830 miliárd eur v roku 2019 na ohromných 1,224 bilióna eur v roku 2040.

Kľúčovým dôvodom poklesu objemu je klesajúci dovoz fosílnych palív, ktorý je výrazne ovplyvnený prebiehajúcou energetickou transformáciou. Naproti tomu sa očakáva nárast obchodu s tovarom vysokej hodnoty, ako sú vozidlá a stroje. Súčasťou analýz je špeciálne hodnotenie, ktoré zohľadňuje dopravu cez 19 námorných prístavov v Nemecku.

Štatistika podrobne

Pozoruhodný je najmä vývoj v nemeckých námorných prístavoch. Pokles objemu námorného zahraničného obchodu sa predpovedá z 212 miliónov ton v roku 2019 na 195 miliónov ton v roku 2040. Na druhej strane sa očakáva nárast obchodnej hodnoty v námorných prístavoch z 508 miliárd eur na 764 miliárd eur. To pôsobivo demonštruje posun smerom k hodnotnejšiemu tovaru v prístavnom obchode.

• Seewärtiges Außenhandelsvolumen insgesamt: 347 Millionen Tonnen (2019) auf 331 Millionen Tonnen (2040)
• Warenwert insgesamt: 830 Milliarden Euro (2019) auf 1,224 Billionen Euro (2040)
• In Seehäfen: Volumen sinkt von 212 Millionen Tonnen auf 195 Millionen Tonnen
• Warenwert in Seehäfen: Steigt von 508 Milliarden Euro auf 764 Milliarden Euro

Výhľad do budúcnosti a požiadavky

Silný rast sa očakáva najmä u chemických produktov a hnojív. Obzvlášť zaujímavým motorom tohto rastu je „neidentifikovateľný tovar“, ktorý sa prepravuje prevažne v kontajneroch. Odhaduje sa, že viac ako dve tretiny námorného zahraničného obchodu na celoštátnej úrovni sa uskutočňujú prostredníctvom nemeckých námorných prístavov, pričom hodnota tovaru vykazuje rastúci trend.

Pokiaľ ide o bavorský export, do roku 2040 sa predpokladá hodnota 87 miliárd eur, čo je nárast o 30 percent v porovnaní s rokom 2019. Severný viceprezident IHK Knud Hansen podčiarkuje nadregionálny význam nemeckých námorných prístavov a vyzýva federálnu vládu, aby považovala spojenie s prístavným vnútrozemím za ústrednú úlohu národnej infraštruktúry. Okrem toho federálna vláda požaduje ročnú podporu prístavov vo výške 500 miliónov eur s cieľom udržať a rozšíriť konkurencieschopnosť.

Celkovo prognóza námornej dopravy ukazuje, že Nemecko bude v nadchádzajúcich rokoch profitovať z kvalitatívnych nárastov hodnoty obchodu, no zároveň bude čeliť aj výzvam spôsobeným štrukturálnymi zmenami v doprave energie a tovaru. Ďalšie informácie o predpovedi a súvisiace čísla nájdete na webovej stránke Federálneho ministerstva dopravy: BMVI.