Sjöburen utrikeshandel: Volymen sjunker, värdet ökar!

Sjöburen utrikeshandel: Volymen sjunker, värdet ökar!

Det federala transportministeriets sjötrafikprognos 2040 visar en betydande trend i Tysklands sjöburna utrikeshandel. Medan volymen av transporterade varor förväntas minska, väntas värdet av handeln öka. Högt Sydtyskar Volymen kommer att sjunka från 347 miljoner ton 2019 till 331 miljoner ton 2040. Samtidigt kommer varornas värde att öka från 830 miljarder euro 2019 till hela 1 224 biljoner euro 2040.

En viktig orsak till volymminskningen är den fallande importen av fossila bränslen, som är starkt påverkad av den pågående energiomställningen. Däremot väntas handeln med högvärdiga varor som fordon och maskiner öka. I analyserna ingår en särskild utvärdering som tar hänsyn till trafiken genom 19 hamnar i Tyskland.

Statistik i detalj

Utvecklingen i tyska hamnar är särskilt anmärkningsvärd. En minskning av den sjöburna utrikeshandelsvolymen prognostiseras från 212 miljoner ton 2019 till 195 miljoner ton 2040. Handelsvärdet i hamnarna förväntas å andra sidan växa från 508 miljarder euro till 764 miljarder euro. Detta visar på ett imponerande sätt övergången till mer värdefulla varor inom hamnhandeln.

• Seewärtiges Außenhandelsvolumen insgesamt: 347 Millionen Tonnen (2019) auf 331 Millionen Tonnen (2040)
• Warenwert insgesamt: 830 Milliarden Euro (2019) auf 1,224 Billionen Euro (2040)
• In Seehäfen: Volumen sinkt von 212 Millionen Tonnen auf 195 Millionen Tonnen
• Warenwert in Seehäfen: Steigt von 508 Milliarden Euro auf 764 Milliarden Euro

Framtidsutsikter och krav

Stark tillväxt förväntas framför allt inom kemiska produkter och konstgödsel. Särskilt intressanta drivkrafter för denna tillväxt är ”oidentifierbara varor”, som till övervägande del transporteras i containrar. Det uppskattas att över två tredjedelar av den sjöburna utrikeshandeln i hela landet sker genom tyska hamnar, vars värde visar en stigande trend.

När det gäller den bayerska exporten förutspås ett värde på 87 miljarder euro till 2040, en ökning med 30 procent jämfört med 2019. IHK Northerns vicepresident Knud Hansen understryker den överregionala betydelsen av tyska hamnar och uppmanar den federala regeringen att se hamnförbindelserna som en central nationell infrastrukturuppgift. Dessutom efterlyser den federala regeringen ett årligt stöd till hamnarna på 500 miljoner euro för att upprätthålla och utöka konkurrenskraften.

Sammantaget visar sjöfartsprognosen att Tyskland kommer att dra nytta av kvalitativa ökningar av handelsvärde under de kommande åren, men samtidigt också ställas inför utmaningar orsakade av strukturella förändringar inom energi- och godstransporter. Ytterligare information om prognosen och tillhörande siffror finns på det federala transportministeriets webbplats: BMVI.