Bezpečnostní hrdina na frankfurtském letišti: Den v životě Thomase Hatzenbühlera

Bezpečnostní hrdina na frankfurtském letišti: Den v životě Thomase Hatzenbühlera

Letiště Frankfurt je známé velkým počtem denních letů a složitými procesy, které zaručují hladký provoz. Thomas Hatzenbühler, který pracuje jako Airside Duty Manager, hraje v tomto systému ústřední roli. Přestože nemá pilotní průkaz, každý den řídí Mercedes Sprinter, který se na obrazovkách radarů objevuje jako malé letadlo. Hatzenbühler a jeho tým jsou zodpovědní za kontrolu přistávacích drah každé čtyři až šest hodin kvůli možným bezpečnostním rizikům.

Komunikace s věží je nezbytná pro zajištění toho, že jízdy jsou bez kontaminace. Pokud nastanou problémy, Hatzenbühler má pravomoc dočasně uzavřít trať, aby byla zajištěna bezpečnost. V případě nouzových přistání nebo jiných incidentů souvisejících s bezpečností je také na místě a dokumentuje události. Aby mohl Hatzenbühler pracovat na této zodpovědné pozici, absolvoval více než roční další školení na pozici Airside Duty Manager, jehož součástí je i osvědčení o letecké radiostanici.

Zkušenosti a týmová práce

Hatzenbühler začal svou kariéru v roce 2007 jako agent na odbavovací ploše a později se vypracoval na dispečera zátěže, než nakonec nastoupil na svou současnou pozici manažera letecké služby. Zdůrazňuje důležitost týmové spolupráce a nutnost zachovat chladnou hlavu ve stresových situacích. V dynamickém prostředí mezinárodního letiště je to nezbytné, aby se předešlo zpoždění a dalším komplikacím. Hatzenbühler je také kontaktní osobou pro úřady a letecké společnosti a koordinuje veškeré procesy na letišti. Zpoždění ve zpracování může mít vážné následky, protože letadlo musí rychle znovu vzlétnout.

Konkrétní příklad problémů letiště nastal 20. června 2023, kdy silná bouřka málem vyústila v havárii letadla. Boeing 767 jihoamerické společnosti Latam byl na přiblížení k přistání, když posádka složená ze tří pilotů ztratila viditelnost dráhy kvůli nebezpečnému střihu větru a přerušila přiblížení. V této kritické situaci piloti reagovali maximálním tahem pro stoupání a po přibližně 10 sekundovém klesání byli schopni letoun úspěšně stabilizovat.

Bezpečnostní protokoly a důsledky

Úspěšné přistání letadla o 35 minut později zajistilo, že nedošlo k žádnému zranění, ale incident byl klasifikován jako „vážný incident“ a Federální úřad pro vyšetřování leteckých nehod zahájil komplexní vyšetřování. Shromažďují se všechny relevantní informace o posádce, letadle a vnějších vlivech. Analýza dat z letadla, řízení letového provozu a meteorologické služby bude základem pro závěrečnou zprávu, která se očekává v příštím roce.

Incidenty na frankfurtském letišti podtrhují důležitost práce profesionálů, jako je Thomas Hatzenbühler, kteří musí jednat ve stresových situacích, aby zajistili bezpečnost a efektivitu leteckého provozu.