Suche
Mein Konto
Biodiesel-skandale: Kinas import bringer klimamål i fare!
VDB opfordrer til strengere kontrol med HVO100-biodiesel fra Kina og hilser foreløbig antidumpingtold fra EU velkommen.
Biodiesel-skandale: Kinas import bringer klimamål i fare!
Sammenslutningen af den tyske biobrændstofindustri (VDB) opfordrer indtrængende til strengere kontrol med HVO100 biodiesel importeret fra Kina. Administrerende direktør Elmar Baumann sagde, at der muligvis kunne ligge tvivlsomme transaktioner bag importen. Brændstoffet HVO100 anses for at være klimavenligt, men bliver i stigende grad kritiseret, især af den tyske miljøstøtte og VDB. Disse sætter spørgsmålstegn ved de faktiske fordele ved HVO100 for miljøet og klimaet, og Baumann er bekymret over oprindelsen af den billige import fra Kina, som faktisk burde bestå af brugte vegetabilske olier og fedtstoffer.
Som et yderligere skridt har Europa-Kommissionen indført midlertidig antidumpingtold på import af avanceret biodiesel fra Kina, en foranstaltning, som VDB grundlæggende hilser velkommen. Disse tariffer, der ligger mellem 13 og 36 procent, har til formål at bekæmpe kinesiske producenters illoyale handelspraksis, som tysk og europæisk industri har lidt under siden begyndelsen af 2023. Baumann opfordrer dog til, at taksterne sættes til en højere nedre grænse for at kompensere for den unfair konkurrencefordel.
Reaktioner på toldforanstaltningerne
De foreløbige takster vil blive pålagt fra den 16. august, indtil de endelige foranstaltninger er fastlagt. På trods af disse skridt advarer Baumann om, at EU-Kommissionen planlægger at fritage hydrogenbehandlet vegetabilsk olie (HVO), der bruges som et bæredygtigt brændstof i luftfarten, fra tariffer. Han frygter, at denne tilgang kan skabe et farligt smuthul, der vil underminere effektiviteten af taksterne. Han kræver også, at også Sustainable Aviation Fuel (SAF) indgår i tiltagene.
Baumann fremhæver, at dumping blot er en af mange unfair handelspraksis, som industrien står over for. De tyske myndigheder har allerede fundet beviser for, at biodieselleverancer fra Kina fejlagtigt erklæres som "avancerede". Denne forkert certificerede import har ført til betydelige markedsforvridninger på det tyske og europæiske biobrændstofmarked og udgør efterfølgende en alvorlig trussel mod investeringer i klimabeskyttelsesforanstaltninger inden for vejtransport.
Sammenfattende skal det bemærkes, at VDB nøje følger den aktuelle udvikling og fortsætter med at slå til lyd for strengere regulering og kontrol for at sikre markedets integritet og biobrændstofindustriens bæredygtige retning. Yderligere information kan findes på hjemmesiden Sydtysk avis samt på platformen af VDB.