Σκάνδαλο βιοντίζελ: Οι εισαγωγές της Κίνας θέτουν σε κίνδυνο τους στόχους για το κλίμα!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το VDB ζητά αυστηρότερους ελέγχους στο βιοντίζελ HVO100 από την Κίνα και χαιρετίζει τους προσωρινούς δασμούς αντιντάμπινγκ από την ΕΕ.

Der VDB fordert strengere Kontrollen für HVO100-Biodiesel aus China und begrüßt vorläufige Anti-Dumping-Zölle der EU.
Το VDB ζητά αυστηρότερους ελέγχους στο βιοντίζελ HVO100 από την Κίνα και χαιρετίζει τους προσωρινούς δασμούς αντιντάμπινγκ από την ΕΕ.

Σκάνδαλο βιοντίζελ: Οι εισαγωγές της Κίνας θέτουν σε κίνδυνο τους στόχους για το κλίμα!

Η Ένωση της Γερμανικής Βιομηχανίας Βιοκαυσίμων (VDB) ζητά επειγόντως αυστηρότερους ελέγχους για το βιοντίζελ HVO100 που εισάγεται από την Κίνα. Ο διευθύνων σύμβουλος Elmar Baumann είπε ότι ενδέχεται να υπάρχουν αμφίβολες συναλλαγές πίσω από τις εισαγωγές. Το καύσιμο HVO100 θεωρείται φιλικό προς το κλίμα, αλλά δέχεται ολοένα και μεγαλύτερη κριτική, ιδιαίτερα από τη Γερμανική Περιβαλλοντική Βοήθεια και τη VDB. Αυτά αμφισβητούν τα πραγματικά οφέλη του HVO100 για το περιβάλλον και το κλίμα και ο Baumann έχει ανησυχίες σχετικά με την προέλευση των φθηνών εισαγωγών από την Κίνα, οι οποίες στην πραγματικότητα θα πρέπει να αποτελούνται από χρησιμοποιημένα φυτικά έλαια και λίπη.

Σε ένα περαιτέρω βήμα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε προσωρινούς δασμούς αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές προηγμένου βιοντίζελ από την Κίνα, ένα μέτρο που χαιρετίζεται θεμελιωδώς από την VDB. Αυτοί οι δασμοί, που κυμαίνονται μεταξύ 13 και 36 τοις εκατό, αποσκοπούν στην καταπολέμηση των αθέμιτων εμπορικών πρακτικών των Κινέζων παραγωγών, από τις οποίες η γερμανική και η ευρωπαϊκή βιομηχανία υποφέρει από τις αρχές του 2023. Ωστόσο, ο Baumann ζητά να καθοριστούν οι δασμοί σε υψηλότερο χαμηλότερο όριο για να αντισταθμιστεί το αθέμιτο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Αντιδράσεις στα τελωνειακά μέτρα

Τα προσωρινά τιμολόγια θα επιβληθούν από τις 16 Αυγούστου μέχρι να καθοριστούν τα οριστικά μέτρα. Παρά αυτά τα βήματα, ο Baumann προειδοποιεί ότι η Επιτροπή της ΕΕ σκοπεύει να εξαιρέσει από τους δασμούς το Υδροεπεξεργασμένο Φυτικό Έλαιο (HVO), το οποίο χρησιμοποιείται ως βιώσιμο καύσιμο στις αερομεταφορές. Φοβάται ότι αυτή η προσέγγιση θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα επικίνδυνο κενό που θα υπονόμευε την αποτελεσματικότητα των δασμών. Απαιτεί επίσης να συμπεριληφθεί στα μέτρα και το Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Ο Baumann υπογραμμίζει ότι το ντάμπινγκ είναι μόνο μία από τις πολλές αθέμιτες εμπορικές πρακτικές που αντιμετωπίζει ο κλάδος. Οι γερμανικές αρχές έχουν ήδη βρει στοιχεία ότι οι παραδόσεις βιοντίζελ από την Κίνα δηλώνονται ψευδώς ως «προχωρημένες». Αυτές οι εσφαλμένα πιστοποιημένες εισαγωγές έχουν οδηγήσει σε σημαντικές στρεβλώσεις της αγοράς στη γερμανική και ευρωπαϊκή αγορά βιοκαυσίμων και, στη συνέχεια, αποτελούν σοβαρή απειλή για τις επενδύσεις σε μέτρα προστασίας του κλίματος στις οδικές μεταφορές.

Συνοπτικά, πρέπει να σημειωθεί ότι η VDB παρακολουθεί στενά τις τρέχουσες εξελίξεις και συνεχίζει να υποστηρίζει αυστηρότερους κανονισμούς και ελέγχους για να διασφαλίσει την ακεραιότητα της αγοράς και τη βιώσιμη κατεύθυνση της βιομηχανίας βιοκαυσίμων. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο Εφημερίδα της Νότιας Γερμανίας καθώς και στην πλατφόρμα του VDB.