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Escándalo del biodiésel: ¡las importaciones chinas ponen en peligro los objetivos climáticos!
La VDB pide controles más estrictos sobre el biodiésel HVO100 procedente de China y acoge con satisfacción los derechos antidumping provisionales de la UE.
Escándalo del biodiésel: ¡las importaciones chinas ponen en peligro los objetivos climáticos!
La Asociación Alemana de la Industria de Biocombustibles (VDB) pide urgentemente controles más estrictos para el biodiésel HVO100 importado de China. El director general, Elmar Baumann, afirmó que detrás de las importaciones podrían existir transacciones dudosas. El combustible HVO100 se considera respetuoso con el medio ambiente, pero cada vez recibe más críticas, sobre todo por parte de la Agencia Alemana de Medio Ambiente y de la VDB. Estos cuestionan los beneficios reales del HVO100 para el medio ambiente y el clima y a Baumann le preocupa el origen de las importaciones económicas de China, que en realidad deberían consistir en aceites y grasas vegetales usados.
En un paso más, la Comisión Europea ha impuesto derechos antidumping provisionales a las importaciones de biodiésel avanzado procedentes de China, una medida que la VDB acoge con agrado. Con estos aranceles, que oscilan entre el 13 y el 36 por ciento, se pretende combatir las prácticas comerciales desleales de los productores chinos, que sufren la industria alemana y europea desde principios de 2023. Sin embargo, Baumann pide que los aranceles se fijen en un límite inferior más alto para compensar la ventaja competitiva injusta.
Reacciones a las medidas aduaneras
Los aranceles provisionales se impondrán a partir del 16 de agosto hasta que se determinen las medidas definitivas. A pesar de estas medidas, Baumann advierte que la Comisión de la UE planea eximir de aranceles el aceite vegetal hidrotratado (HVO), que se utiliza como combustible sostenible en la aviación. Teme que este enfoque pueda crear un peligroso vacío legal que socavaría la efectividad de los aranceles. También exige que el Combustible de Aviación Sostenible (SAF) también se incluya en las medidas.
Baumann destaca que el dumping es sólo una de las muchas prácticas comerciales desleales a las que se enfrenta la industria. Las autoridades alemanas ya han encontrado pruebas de que los envíos de biodiésel procedentes de China se declaran falsamente como "avanzados". Estas importaciones mal certificadas han provocado importantes distorsiones en los mercados de biocombustibles alemán y europeo y, por tanto, suponen una grave amenaza para las inversiones en medidas de protección del clima en el transporte por carretera.
En resumen, cabe señalar que la VDB sigue de cerca los acontecimientos actuales y continúa abogando por regulaciones y controles más estrictos para garantizar la integridad del mercado y la dirección sostenible de la industria de los biocombustibles. Puede encontrar más información en el sitio web Periódico del sur de Alemania así como en la plataforma de VDB.