Scandalo del biodiesel: le importazioni cinesi mettono a rischio gli obiettivi climatici!

Scandalo del biodiesel: le importazioni cinesi mettono a rischio gli obiettivi climatici!

L'Associazione tedesca dell'industria dei biocarburanti (VDB) chiede urgentemente controlli più severi per il biodiesel HVO100 importato dalla Cina. L'amministratore delegato Elmar Baumann ha affermato che dietro le importazioni potrebbero esserci transazioni dubbie. Il carburante HVO100 è considerato rispettoso del clima, ma è sempre più criticato soprattutto dall'Aiuto ambientale tedesco e dalla VDB. Questi mettono in dubbio i reali benefici dell'HVO100 per l'ambiente e il clima e Baumann è preoccupato per l'origine delle importazioni a basso costo dalla Cina, che in realtà dovrebbero consistere in oli e grassi vegetali usati.

In un ulteriore passo avanti la Commissione europea ha imposto dazi antidumping provvisori sulle importazioni di biodiesel avanzato dalla Cina, una misura accolta con favore dalla VDB. Queste tariffe, che vanno dal 13 al 36%, mirano a combattere le pratiche commerciali sleali dei produttori cinesi, di cui soffre l’industria tedesca ed europea dall’inizio del 2023. Baumann chiede tuttavia che le tariffe siano fissate a un limite inferiore più elevato per compensare il vantaggio competitivo sleale.

Reazioni alle misure doganali

Le tariffe provvisorie saranno imposte dal 16 agosto fino alla definizione delle misure definitive. Nonostante questi passi, Baumann avverte che la Commissione Europea intende esentare dalle tariffe l’olio vegetale idrotrattato (HVO), utilizzato come carburante sostenibile nell’aviazione. Teme che questo approccio possa creare una pericolosa scappatoia che minerebbe l’efficacia delle tariffe. Chiede inoltre che nelle misure sia incluso anche il carburante sostenibile per l’aviazione (SAF).

Baumann sottolinea che il dumping è solo una delle tante pratiche commerciali sleali che il settore deve affrontare. Le autorità tedesche hanno già trovato prove che le consegne di biodiesel dalla Cina vengono falsamente dichiarate come “avanzate”. Queste importazioni erroneamente certificate hanno portato a significative distorsioni del mercato dei biocarburanti tedesco ed europeo e di conseguenza rappresentano una seria minaccia per gli investimenti in misure di protezione del clima nel trasporto stradale.

In sintesi, va notato che la VDB segue da vicino gli sviluppi attuali e continua a sostenere una regolamentazione e controlli più severi per garantire l’integrità del mercato e la direzione sostenibile dell’industria dei biocarburanti. Ulteriori informazioni possono essere trovate sul sito web Giornale della Germania meridionale così come sulla piattaforma di VDB.