Escândalo do biodiesel: as importações da China colocam em risco as metas climáticas!

Escândalo do biodiesel: as importações da China colocam em risco as metas climáticas!

A Associação da Indústria Alemã de Biocombustíveis (VDB) apela urgentemente a controlos mais rigorosos para o biodiesel HVO100 importado da China. O diretor administrativo Elmar Baumann disse que poderia haver transações duvidosas por trás das importações. O combustível HVO100 é considerado amigo do clima, mas é cada vez mais criticado, especialmente pela Ajuda Ambiental Alemã e pelo VDB. Estes questionam os benefícios reais do HVO100 para o ambiente e o clima e Baumann tem preocupações sobre a origem das importações baratas da China, que deveriam na verdade consistir em óleos e gorduras vegetais usados.

Num passo adicional, a Comissão Europeia impôs direitos anti-dumping provisórios sobre as importações de biodiesel avançado da China, uma medida que é fundamentalmente bem-vinda pelo VDB. Estas tarifas, que variam entre 13 e 36 por cento, destinam-se a combater as práticas comerciais desleais dos produtores chineses, de que a indústria alemã e europeia tem sofrido desde o início de 2023. No entanto, Baumann apela a que as tarifas sejam fixadas num limite inferior mais elevado para compensar a vantagem competitiva injusta.

Reações às medidas aduaneiras

As tarifas provisórias serão impostas a partir de 16 de agosto até que as medidas finais sejam determinadas. Apesar destas medidas, Baumann alerta que a Comissão Europeia planeia isentar de tarifas o óleo vegetal hidrotratado (HVO), que é utilizado como combustível sustentável na aviação. Ele teme que esta abordagem possa criar uma lacuna perigosa que prejudicaria a eficácia das tarifas. Ele também exige que o Combustível de Aviação Sustentável (SAF) também seja incluído nas medidas.

Baumann destaca que o dumping é apenas uma das muitas práticas comerciais desleais que a indústria enfrenta. As autoridades alemãs já encontraram provas de que as entregas de biodiesel provenientes da China estão a ser falsamente declaradas como “avançadas”. Estas importações incorretamente certificadas levaram a distorções de mercado significativas nos mercados de biocombustíveis alemão e europeu e, subsequentemente, representam uma séria ameaça aos investimentos em medidas de proteção climática no transporte rodoviário.

Em resumo, deve notar-se que o VDB está a acompanhar de perto os desenvolvimentos actuais e continua a defender uma regulamentação e controlos mais rigorosos para garantir a integridade do mercado e a direcção sustentável da indústria de biocombustíveis. Mais informações podem ser encontradas no site Jornal do sul da Alemanha bem como na plataforma de VDB.