Kütusehinnad langevad: mida see teie rahakoti jaoks tähendab?

Kütusehinnad langevad: mida see teie rahakoti jaoks tähendab?

Bensiini ja diisli hind on Saksamaal pidevalt langenud juba mitu nädalat, sealhulgas ka pühade eel. Super E10 keskmine hind on hetkel 1,67 eurot liiter, mis on tubli sent vähem kui eelmisel nädalal. Diisel maksab praegu 1,55 eurot liiter ehk ligi kaks senti vähem kui varem. See areng on kolmandat kuud järjest madalamate kütusehindadega Maailm teatatud. Esmaklassilise bensiini hinnad olid viimati madalamad 2024. aasta detsembris, diislikütus aga oli viimati odavam 2022. aasta septembris.

Osaliselt on hinnalangused tingitud OPECi otsustest, mis on seadnud uued naftatootmise tasemed. Alates 2025. aasta juulist tuleb iga päev toota täiendavalt 411 000 barrelit. Brenti toornafta barreli hind on hetkel 64 dollarit, mis on langenud ühe dollari võrra. Naftatootmise suurenemine toob kaasa suurema pakkumise, samas kui nõudlus võib paljudes arenenud riikides seiskuda. Lisaks on euro väärtus dollari suhtes tõusnud, mis aitab samuti stabiliseerida ja vähendada kütusehindu.

Turusituatsioon ja tarbijate nõuded

Vaatamata tarbijate jaoks positiivsele hinnaarengule kritiseerib ADAC, et hinnaalandused ei ole piisavad, eriti võrreldes stabiilsete naftahindade ja euro väärtuse tõusuga. Föderaalne kartelliamet ei näe aga põhjust sekkuda. Toornafta hinna kõikumine on tihedalt seotud poliitiliste ja majanduslike arengutega, nagu USA tollitariifid, Iraani konflikt, Iisraeli-Hamasi konflikt ja Ukraina sõda.

Diisli ja premium-bensiini hinnavahe on praegu diisli kasuks umbes 12 senti. Selle erinevuse põhjustab bensiinimaksuga võrreldes oluliselt madalam diislikütuse maks, mille erinevus on umbes 18 senti.

Võrdle hindu: pilk naaberriikidele

Ka tarbijatel on põhjust rõõmustamiseks, kui võrrelda hindu erinevates tanklates. Tankimisajad vahemikus 18:00. ja 20.00. on eriti odavad, samas kui kõrgeimad hinnad on varastel hommikutundidel. Autojuhid peavad kiirteede tanklates maksma kuni 40 senti rohkem kui ümberkaudsetes tanklates. Pilk üle piiri näitab, et kütus on odavam ka lähiriikides: näiteks Luksemburgis maksab esmaklassiline bensiin umbes 18 senti vähem kui Saksamaal, diisel aga 15 senti odavam. Ka Austrias on premium-bensiini hind 22 senti ja diislil 6 senti madalam kui Saksamaal. Poolas on hinnavahe esmaklassilise bensiini puhul lausa 35 senti ja diislil 18 senti.

Maailma naftaturu arengutega on seotud teatav ebakindlus. OPEC+ on nõustunud suurendama naftatootmist alates 1. aprillist 2025, et rahuldada ülemaailmset nõudlust. Eeldatavasti võib Brenti nafta hind pakkumise suurenemise tõttu veelgi surve alla sattuda. Traditsiooniliselt positiivne kevadine “sõiduhooaeg” võib aga lähikuudel kaasa tuua ka tanklate hinnatõusu, samas kui eksperdid ennustavad 2025. aastaks kokkuvõttes stabiilset naftahinda.

Kokkuvõttes näitavad tanklate uued hinnatrendid, et kütuseturgu mõjutavad paljud tegurid alates geopoliitilistest arengutest kuni tarbijakäitumiseni. Kas praegune hinnaseis püsib stabiilsena või muutub, näitavad lähikuud.