A Stellantis 13 milliárd dollárt fektet be: 5000 új munkahely az Egyesült Államokban!

A Stellantis 13 milliárd dollárt fektet be: 5000 új munkahely az Egyesült Államokban!

A Stellantis, a globális autóipari csoport ma bejelentette, hogy a következő négy évben összesen 13 milliárd dollárt (11,2 milliárd eurót) fektet be az Egyesült Államokban. Ennek a történelmi beruházásnak a célja a társaság észak-amerikai jelenlétének bővítése és új üzemek építése. Hangos ZDF Több mint 5000 új munkahely jön létre Illinois, Ohio, Michigan és Indiana államokban.

A döntés a Stellantis 100 éves történetének legnagyobb egyedi befektetése. Ez az intézkedés válasz az Egyesült Államokban tapasztalható gyengülő üzletmenetre és az amerikai importvámok emelésére, amelyek célja a hazai termelés vonzóbbá tétele. A Stellantis főnöke, Antonio Filosa kiemeli e tarifák fontosságát az üzleti egyenlet szempontjából. A beruházások nemcsak új munkahelyek teremtéséhez vezetnek, hanem a termelékenységet és az üzletfejlesztést is szolgálják az amerikai piacon.

A modellválaszték bővítése

A tervezett beruházások részeként öt új modell bevezetését tervezik. Ezzel a Stellantis lépéseket tesz a termelés és az értékesítés növelésére az amerikai piacon. Ez különösen az Illinois állambeli Belvidere-ben található Jeep gyár újranyitásán keresztül történik, ahol 2027-től kezdődően két Jeep-modellt gyártanak, mintegy 3300 további munkahelyet teremtve.

Az amerikai befektetések pozitív újraértékelése ellenére a csoportnak kihívásokkal is szembe kell néznie. Ennek egyik oka a megemelt tarifák miatti 900 alkalmazott ideiglenes elbocsátása. A Stellantis szintén milliárd dolláros veszteséget könyvelt el 2025 első felében, bár az eladások 35%-kal, 403 000 járműre nőttek a harmadik negyedévben. Az új Ram 1500 kisteherautó jelentősen hozzájárult ezekhez az eladási adatokhoz.

Az európai autóiparra gyakorolt ​​hatás

A Stellantis befektetései egy nagyobb trend részét képezik, amelyet más cégek is követnek. A Roche és a Novartis összesen több mint 70 milliárd dolláros beruházást jelentett be, míg a Hyundai és a TSMC további 21 és 100 milliárd dolláros beruházást tervez. Ezek a lépések arra utalnak, hogy a magas vámok miatt nemcsak a Stellantis, hanem más cégek is kénytelenek újragondolni stratégiájukat, és esetleg az Egyesült Államokba telepíteni a gyártókat.

Egy cikk szerzője Deloitte figyelmeztet arra, hogy a német autógyártóknak reagálniuk kell az emelkedő tarifákra, hogy versenyképesek maradjanak. Az egyik lehetséges stratégia a termelés áthelyezése az Egyesült Államokba, ami nagy beruházásokat igényel, de hosszú távon szükséges lehet ahhoz, hogy megbirkózzon a Kínából és más piacokból származó megnövekedett versennyel. Ez a kiigazítás azonban munkahelyek megszűnéséhez is vezethet Németországban.

Az olyan elemzők, mint Samina Sultan a Német Gazdasági Intézettől és Rolf J. Langhammer a Kieli Világgazdasági Intézettől hangsúlyozzák, hogy a vállalatoknak nem szabad kizárólag a tarifákra hagyatkozniuk befektetési stratégiájukban. Langhammer előrejelzése szerint az EU kevésbé vonzóvá válhat a külföldi befektetések számára, miközben a demográfiai folyamatok még nagyobb problémát jelenthetnek, mint maga a tarifapolitika.

Összefoglalva, a Stellantis amerikai beruházási tervei nemcsak a vállalat számára jelentenek jelentős lépést, hanem messzemenő kihatással lehetnek az egész autóiparra, Észak-Amerikában és Európában egyaránt.