Stellantis investuoja 13 milijardų dolerių: 5000 naujų darbo vietų JAV!

Stellantis investuoja 13 milijardų dolerių: 5000 naujų darbo vietų JAV!

Pasaulinė automobilių grupė „Stellantis“ šiandien paskelbė, kad per ateinančius ketverius metus į JAV investuos iš viso 13 milijardų dolerių (11,2 milijardo eurų). Šia istorine investicija siekiama išplėsti bendrovės veiklą Šiaurės Amerikoje ir statyti naujas gamyklas. Garsiai ZDF Ilinojaus, Ohajo, Mičigano ir Indianos valstijose bus sukurta daugiau nei 5000 naujų darbo vietų.

Šis sprendimas yra didžiausia investicija per 100 metų „Stellantis“ istoriją. Šia priemone reaguojama į susilpnėjusį verslą JAV ir JAV importo tarifų didinimą, kuriais siekiama padidinti šalies gamybos patrauklumą. „Stellantis“ vadovas Antonio Filosa pabrėžia šių tarifų svarbą verslo lygčiai. Investicijos skatina ne tik naujų darbo vietų kūrimą, bet ir produktyvumo didinimą bei verslo plėtrą Amerikos rinkoje.

Modelių asortimento išplėtimas

Įgyvendinant planuojamas investicijas, planuojama pristatyti penkis naujus modelius. Taip „Stellantis“ imasi veiksmų didinti gamybą ir pardavimus JAV rinkoje. Visų pirma tai vyksta atnaujinus Jeep gamyklą Belvidere, Ilinojaus valstijoje, kur nuo 2027 m. bus gaminami du Jeep modeliai, sukuriant apie 3 300 papildomų darbo vietų.

Nepaisant teigiamo JAV investicijų perkainojimo, grupė taip pat susiduria su iššūkiais. Vienas iš veiksnių – laikinai atleisti 900 darbuotojų dėl padidėjusių tarifų. Pirmąjį 2025 m. pusmetį „Stellantis“ taip pat užfiksavo milijardo dolerių nuostolį, nors trečiąjį ketvirtį pardavimai išaugo 35% iki 403 000 transporto priemonių. Naujasis Ram 1500 pikapas labai prisidėjo prie šių pardavimų.

Poveikis Europos automobilių pramonei

„Stellantis“ investicijos yra didesnės tendencijos, kuria seka ir kitos bendrovės, dalis. „Roche“ ir „Novartis“ paskelbė apie daugiau nei 70 milijardų dolerių investicijas, o „Hyundai“ ir TSMC planuoja investuoti dar 21 milijardą ir 100 milijardų dolerių. Šie žingsniai leidžia manyti, kad ne tik „Stellantis“, bet ir kitos bendrovės dėl didelių tarifų yra priverstos permąstyti savo strategijas ir galbūt perkelti gamybos įrenginius į JAV.

Straipsnis pagal Deloitte perspėja, kad Vokietijos automobilių gamintojai, norėdami išlikti konkurencingi, turi reaguoti į didėjančius tarifus. Viena iš galimų strategijų būtų gamybos perkėlimas į JAV, o tam reikalingos didelės investicijos, tačiau ilgainiui gali prireikti norint susidoroti su didėjančia Kinijos ir kitų rinkų konkurencija. Tačiau šis koregavimas taip pat gali lemti darbo vietų praradimą Vokietijoje.

Tokie analitikai kaip Samina Sultan iš Vokietijos ekonomikos instituto ir Rolfas J. Langhammeris iš Kylio pasaulio ekonomikos instituto pabrėžia, kad įmonės savo investavimo strategijose neturėtų pasikliauti vien tarifais. Langhammeris prognozuoja, kad ES gali tapti mažiau patraukli užsienio investicijoms, o demografinės tendencijos gali kelti dar didesnę problemą nei pati tarifų politika.

Apibendrinant galima pasakyti, kad „Stellantis“ investicijų planai JAV yra ne tik reikšmingas žingsnis įmonei, bet ir gali turėti toli siekiančių pasekmių visai automobilių pramonei tiek Šiaurės Amerikoje, tiek Europoje.