Stellantis investē 13 miljardus dolāru: 5000 jaunas darbavietas ASV!

Stellantis investē 13 miljardus dolāru: 5000 jaunas darbavietas ASV!

Pasaules autobūves koncerns Stellantis šodien paziņoja, ka nākamajos četros gados ASV investēs kopumā 13 miljardus dolāru (11,2 miljardus eiro). Šo vēsturisko ieguldījumu mērķis ir paplašināt uzņēmuma klātbūtni Ziemeļamerikā un būvēt jaunas rūpnīcas. Skaļi ZDF Ilinoisas, Ohaio, Mičiganas un Indiānas štatos tiks radītas vairāk nekā 5000 jaunas darbavietas.

Šis lēmums ir lielākā atsevišķa investīcija Stellantis 100 gadu pastāvēšanas vēsturē. Šis pasākums ir atbilde uz uzņēmējdarbības vājināšanos ASV un ASV importa tarifu palielināšanu, kuru mērķis ir padarīt vietējo ražošanu pievilcīgāku. Stellantis boss Antonio Filosa uzsver šo tarifu nozīmi biznesa vienādojumā. Investīcijas ne tikai noved pie jaunu darba vietu radīšanas, bet arī paredzētas produktivitātes un biznesa attīstības veicināšanai Amerikas tirgū.

Modeļu klāsta paplašināšana

Plānoto investīciju ietvaros plānota piecu jaunu modeļu ieviešana. Līdz ar to Stellantis veic pasākumus, lai palielinātu ražošanu un pārdošanu ASV tirgū. Tas jo īpaši notiek ar Jeep rūpnīcas atsākšanu Belviderā, Ilinoisā, kur, sākot ar 2027. gadu, tiks ražoti divi Jeep modeļi, radot aptuveni 3300 papildu darbavietas.

Neraugoties uz ASV investīciju pozitīvo pārvērtēšanu, koncerns saskaras arī ar izaicinājumiem. Viens no faktoriem ir 900 darbinieku pagaidu atlaišana paaugstināto tarifu dēļ. Stellantis arī 2025. gada pirmajā pusē reģistrēja miljardu dolāru zaudējumus, lai gan pārdošanas apjoms trešajā ceturksnī pieauga par 35% līdz 403 000 transportlīdzekļu. Jaunais Ram 1500 pikaps ievērojami veicināja šos pārdošanas rādītājus.

Ietekme uz Eiropas autobūves nozari

Stellantis investīcijas ir daļa no lielākas tendences, kurai seko arī citi uzņēmumi. Roche un Novartis ir paziņojuši par investīcijām vairāk nekā 70 miljardu ASV dolāru apmērā, savukārt Hyundai un TSMC plāno ieguldīt vēl 21 miljardu un 100 miljardus ASV dolāru. Šie soļi liecina, ka ne tikai Stellantis, bet arī citi uzņēmumi augsto tarifu dēļ ir spiesti pārdomāt savas stratēģijas un, iespējams, pārcelt ražotnes uz ASV.

Raksts no Deloitte brīdina, ka Vācijas autoražotājiem ir jāreaģē uz tarifu pieaugumu, lai saglabātu konkurētspēju. Viena no iespējamām stratēģijām būtu ražošanas pārvietošana uz ASV, kas prasa lielas investīcijas, bet var būt nepieciešamas ilgtermiņā, lai tiktu galā ar pieaugošo konkurenci no Ķīnas un citiem tirgiem. Tomēr šī korekcija var izraisīt arī darbavietu zaudēšanu Vācijā.

Tādi analītiķi kā Samina Sultan no Vācijas Ekonomikas institūta un Rolfs J. Langhamers no Ķīles Pasaules ekonomikas institūta uzsver, ka uzņēmumiem savās investīciju stratēģijās nevajadzētu paļauties tikai uz tarifiem. Lenghammers prognozē, ka ES var kļūt mazāk pievilcīga ārvalstu investīcijām, savukārt demogrāfiskās tendences varētu radīt vēl lielāku problēmu nekā pati tarifu politika.

Rezumējot, Stellantis investīciju plāni ASV ir ne tikai nozīmīgs solis uzņēmumam, bet tiem var būt arī tālejoša ietekme uz visu automobiļu nozari gan Ziemeļamerikā, gan Eiropā.