Stellantis investește 13 miliarde de dolari: 5.000 de noi locuri de muncă în SUA!

Stellantis investește 13 miliarde de dolari: 5.000 de noi locuri de muncă în SUA!

Stellantis, grupul global de automobile, a anunțat astăzi că va investi un total de 13 miliarde de dolari (11,2 miliarde de euro) în Statele Unite în următorii patru ani. Această investiție istorică își propune să extindă prezența companiei în America de Nord și să construiască noi fabrici. Tare ZDF Peste 5.000 de noi locuri de muncă vor fi create în statele Illinois, Ohio, Michigan și Indiana.

Decizia reprezintă cea mai mare investiție unică din istoria de 100 de ani a Stellantis. Această măsură este un răspuns la slăbirea afacerilor din SUA și la creșterea tarifelor de import din SUA, care sunt menite să facă producția internă mai atractivă. Șeful Stellantis, Antonio Filosa, subliniază importanța acestor tarife pentru ecuația de afaceri. Investițiile nu numai că duc la crearea de noi locuri de muncă, ci sunt menite și să stimuleze productivitatea și dezvoltarea afacerilor pe piața americană.

Extinderea gamei de modele

Ca parte a investițiilor planificate, este planificată introducerea a cinci modele noi. Prin aceasta, Stellantis ia măsuri pentru a crește producția și vânzările pe piața din SUA. Acest lucru se întâmplă în special prin redeschiderea fabricii de Jeep din Belvidere, Illinois, unde urmează să fie produse două modele Jeep începând cu 2027, creând acolo aproximativ 3.300 de locuri de muncă suplimentare.

În ciuda reevaluării pozitive a investițiilor americane, grupul se confruntă și cu provocări. Un factor este disponibilizările temporare a 900 de angajați din cauza majorării tarifelor. Stellantis a înregistrat și o pierdere de un miliard de dolari în prima jumătate a anului 2025, deși vânzările au crescut cu 35%, până la 403.000 de vehicule în trimestrul al treilea. Noul camion Ram 1.500 a contribuit semnificativ la aceste cifre de vânzări.

Impactul asupra industriei auto europene

Investițiile lui Stellantis fac parte dintr-o tendință mai largă pe care o urmăresc și alte companii. Roche și Novartis au anunțat investiții de peste 70 de miliarde de dolari, în timp ce Hyundai și TSMC plănuiesc să investească alte 21 de miliarde și 100 de miliarde de dolari. Aceste mișcări sugerează că nu numai Stellantis, ci și alte companii sunt forțate să-și regândească strategiile și, eventual, să își mute unitățile de producție în SUA din cauza tarifelor ridicate.

Un articol de Deloitte avertizează că producătorii germani de automobile trebuie să răspundă la creșterea tarifelor pentru a rămâne competitivi. O posibilă strategie ar fi relocarea producției în SUA, care necesită investiții mari, dar poate fi necesară pe termen lung pentru a face față concurenței crescute din China și alte piețe. Cu toate acestea, această ajustare ar putea duce și la pierderi de locuri de muncă în Germania.

Analiști precum Samina Sultan de la Institutul Economic German și Rolf J. Langhammer de la Institutul Kiel pentru Economia Mondială subliniază că companiile nu ar trebui să se bazeze doar pe tarife în strategiile lor de investiții. Langhammer prezice că UE ar putea deveni mai puțin atractivă pentru investițiile străine, în timp ce tendințele demografice ar putea reprezenta o problemă și mai mare decât politica tarifară în sine.

Pe scurt, planurile de investiții ale Stellantis în SUA nu reprezintă doar un pas semnificativ pentru companie, ci ar putea avea și implicații de anvergură pentru întreaga industrie auto, atât în ​​America de Nord, cât și în Europa.