Stellantis investira 13 milijard dolarjev: 5000 novih delovnih mest v ZDA!

Stellantis investira 13 milijard dolarjev: 5000 novih delovnih mest v ZDA!

Stellantis, globalna avtomobilska skupina, je danes objavila, da bo v naslednjih štirih letih v ZDA vložila skupno 13 milijard dolarjev (11,2 milijarde evrov). Ta zgodovinska naložba je namenjena razširitvi prisotnosti podjetja v Severni Ameriki in izgradnji novih obratov. Glasno ZDF Več kot 5.000 novih delovnih mest bo ustvarjenih v zveznih državah Illinois, Ohio, Michigan in Indiana.

Odločitev predstavlja največjo posamezno naložbo v 100-letni zgodovini Stellantisa. Ta ukrep je odgovor na oslabitev poslovanja v ZDA in zvišanje ameriških uvoznih carin, ki so namenjene povečanju privlačnosti domače proizvodnje. Šef Stellantisa Antonio Filosa poudarja pomen teh tarif za poslovno enačbo. Naložbe ne vodijo le v ustvarjanje novih delovnih mest, temveč so namenjene tudi povečanju produktivnosti in razvoju poslovanja na ameriškem trgu.

Razširitev obsega modelov

V okviru načrtovanih investicij je predvidena uvedba petih novih modelov. S tem Stellantis sprejema ukrepe za povečanje proizvodnje in prodaje na ameriškem trgu. To se dogaja zlasti s ponovnim odprtjem tovarne Jeep v Belvidereju v Illinoisu, kjer naj bi leta 2027 izdelovali dva modela Jeep, kar bo ustvarilo približno 3300 dodatnih delovnih mest.

Kljub pozitivni ponovni oceni naložb v ZDA se skupina sooča tudi z izzivi. Eden od dejavnikov je začasno odpuščanje 900 zaposlenih zaradi zvišanja tarif. Stellantis je v prvi polovici leta 2025 zabeležil tudi milijardo dolarjev izgube, čeprav se je prodaja v tretjem četrtletju povečala za 35 % na 403.000 vozil. Novi tovornjak Ram 1.500 je znatno prispeval k tem prodajnim številkam.

Vpliv na evropsko avtomobilsko industrijo

Stellantisove naložbe so del širšega trenda, ki mu sledijo tudi druga podjetja. Roche in Novartis sta napovedala naložbe v skupni vrednosti več kot 70 milijard dolarjev, Hyundai in TSMC pa nameravata vložiti nadaljnjih 21 in 100 milijard dolarjev. Te poteze kažejo, da niso samo Stellantis, ampak tudi druga podjetja prisiljena ponovno razmisliti o svojih strategijah in morda preseliti proizvodne obrate v ZDA zaradi visokih carin.

Članek avtorja Deloitte opozarja, da se morajo nemški proizvajalci avtomobilov odzvati na naraščajoče carine, da bi ostali konkurenčni. Ena od možnih strategij bi bila selitev proizvodnje v ZDA, kar zahteva velike naložbe, vendar bo morda dolgoročno potrebno za soočanje s povečano konkurenco s Kitajske in drugih trgov. Vendar bi lahko ta prilagoditev povzročila tudi izgubo delovnih mest v Nemčiji.

Analitiki, kot sta Samina Sultan z nemškega ekonomskega inštituta in Rolf J. Langhammer iz kielskega inštituta za svetovno gospodarstvo, poudarjajo, da se podjetja v svojih naložbenih strategijah ne bi smela zanašati zgolj na tarife. Langhammer napoveduje, da lahko EU postane manj privlačna za tuje naložbe, medtem ko bi lahko demografski trendi predstavljali celo večji problem kot sama tarifna politika.

Če povzamemo, Stellantisovi naložbeni načrti v ZDA ne predstavljajo le pomembnega koraka za podjetje, ampak bi lahko imeli tudi daljnosežne posledice za celotno avtomobilsko industrijo, tako v Severni Ameriki kot v Evropi.