Φορολογικά σχέδια στην κρίση: Ποιος πληρώνει τα επιδόματα επιβατών και τα εστιατόρια;

Φορολογικά σχέδια στην κρίση: Ποιος πληρώνει τα επιδόματα επιβατών και τα εστιατόρια;

Το Υπουργείο Οικονομικών στο Μαγδεβούργο βρίσκεται αντιμέτωπο με την πρόκληση αξιολόγησης των δημοσιονομικών επιπτώσεων της σχεδιαζόμενης φορολογικής ελάφρυνσης, ιδίως της αύξησης του επιδόματος μετακίνησης και της μείωσης του ΦΠΑ στα τρόφιμα στα εστιατόρια. Μια εκπρόσωπος του υπουργού Οικονομικών Μάικλ Ρίχτερ (CDU) εξήγησε ότι αξιόπιστες εκτιμήσεις θα είναι δυνατές μόνο αφού υποβληθούν τα σχετικά ομοσπονδιακά νομοσχέδια. Παρά αυτή την αβεβαιότητα, τα έργα θεωρούνται ουσιαστικά απαραίτητα προκειμένου να δοθούν στη Γερμανία επειγόντως αναγκαία αναπτυξιακές ωθήσεις.

Ωστόσο, η αντίσταση εμφανίζεται. Αναφέρει το ZDF ότι μια έρευνα της «Süddeutsche Zeitung» δείχνει μαζική αντίσταση από τα ομοσπονδιακά κράτη στα σχεδιαζόμενα μέτρα. Συγκεκριμένα, απαιτείται από την ίδια την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να χρηματοδοτήσει τις φορολογικές ζημίες που προκύπτουν από αυτές τις αλλαγές στη νομοθεσία. Η αρχή «Όποιος ξοδεύει πρέπει και να πληρώνει», όπως διατυπώθηκε από τον εκπρόσωπο της οικονομικής πολιτικής του Κόμματος των Πρασίνων στο πολιτειακό κοινοβούλιο, Όλαφ Μάιστερ, γίνεται όλο και πιο σημαντική.

Πολιτικές αντιδράσεις και διεκδικήσεις

Η κριτική προέρχεται από διάφορα ομοσπονδιακά κράτη. Ο υπουργός Οικονομικών της Σαξωνίας, Christian Piwarz (CDU) εκφράζει ανησυχίες ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση προκαλεί μειωμένα έσοδα για πολιτείες και δήμους μέσω των νομοθετικών της προτάσεων. Ο υπουργός Οικονομικών του Βερολίνου Στέφαν Έβερς (CDU) υπογραμμίζει την τεταμένη δημοσιονομική κατάσταση, ενώ άλλες φωνές, όπως ο πολιτικός του SPD, Andreas Dressel, κρίνουν την αύξηση του επιδόματος μετακίνησης ως «ψεύτικο κίνητρο» και δεν βλέπουν προτεραιότητα στη μείωση του ΦΠΑ.

Στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία τονίζεται ότι η έγκριση της αλλαγής του νόμου εξαρτάται από την προθυμία της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να αντισταθμίσει την προκύπτουσα απώλεια εσόδων. Η τρέχουσα εκτίμηση φόρου υποδεικνύει χαμηλότερα έσοδα από τα αναμενόμενα, γεγονός που περιορίζει περαιτέρω την οικονομική ευελιξία των ομοσπονδιακών, πολιτειακών και τοπικών κυβερνήσεων. Η σχεδιαζόμενη φορολογική ελάφρυνση θα πρέπει επομένως να θεωρείται όχι μόνο ως οικονομικό κίνητρο, αλλά και ως πιθανός κίνδυνος για τους δημοτικούς προϋπολογισμούς.

Δημοσιονομικές Επιπτώσεις και Προβλέψεις

Το εκτιμώμενο έλλειμμα εσόδων από τα δύο μέτρα θα μπορούσε να ανέλθει σε περίπου 23 δισεκατομμύρια ευρώ στη διάρκεια της περιόδου, από τα οποία περίπου τα 12,5 δισεκατομμύρια ευρώ αφορούν πολιτείες και δήμους. Ως εκ τούτου, οι Πράσινοι στο κρατικό κοινοβούλιο ζητούν σαφείς κανονισμούς για να διασφαλιστεί ότι όταν εφαρμοστεί η φορολογική ελάφρυνση, η οικονομική επιβάρυνση δεν μετακυλίεται στους ήδη βαριά πιεσμένους προϋπολογισμούς των πολιτειών και των δήμων.

Ο πραγματικός στόχος της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για μείωση του φόρου επί των πωλήσεων τροφίμων στον κλάδο της εστίασης στο 7% έως το 2026 βασίζεται στην προϋπόθεση της οικονομικής βιωσιμότητας. Οι αβεβαιότητες γύρω από την κατανομή των δαπανών και η έλλειψη συμφωνίας για πιθανή αποζημίωση του κόστους από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση επιβαρύνουν τις συζητήσεις για τα φορολογικά σχέδια και εγείρουν ερωτήματα σχετικά με το μέλλον της στοχευμένης φορολογικής ελάφρυνσης.