Mokesčių planai krizės metu: kas moka už važiavimo į darbą ir atgal pašalpas ir restoranus?

Mokesčių planai krizės metu: kas moka už važiavimo į darbą ir atgal pašalpas ir restoranus?

Finansų ministerija Magdeburge susiduria su iššūkiu įvertinti planuojamos mokesčių lengvatos finansinį poveikį, ypač padidinus pašalpas važinėti į darbą ir atgal bei sumažinti PVM maistą restoranuose. Finansų ministro Michaelio Richterio (CDU) atstovė paaiškino, kad patikimi skaičiavimai bus įmanomi tik po to, kai bus pateikti atitinkami federaliniai įstatymų projektai. Nepaisant šio neapibrėžtumo, projektai iš esmės laikomi būtinais siekiant suteikti Vokietijai skubiai reikalingų augimo impulsų.

Tačiau atsiranda pasipriešinimas. ZDF praneša kad „Süddeutsche Zeitung“ apklausa rodo didžiulį federalinių žemių pasipriešinimą numatytoms priemonėms. Visų pirma reikalaujama, kad federalinė vyriausybė pati finansuotų mokesčių nuostolius, atsiradusius dėl šių įstatymų pakeitimų. Žaliųjų partijos atstovo spaudai valstybės parlamente finansų politikos atstovo Olafo Meisterio suformuluotas principas „kas išleidžia, turi ir mokėti, turi ir mokėti“, tampa vis svarbesnis.

Politinės reakcijos ir reikalavimai

Kritika kyla iš skirtingų federalinių žemių. Saksonijos finansų ministras Christianas Piwarzas (CDU) išreiškia susirūpinimą, kad federalinė vyriausybė savo teisėkūros pasiūlymais sumažina valstijų ir savivaldybių pajamas. Berlyno finansų ministras Stefanas Eversas (CDU) pabrėžia įtemptą biudžeto situaciją, o kiti balsai, pavyzdžiui, SPD politikas Andreasas Dresselis, važinėjimo į darbą ir atgal padidinimą vertina kaip „klaidingą paskatą“ ir nemato prioriteto PVM mažinimui.

Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje pabrėžiama, kad įstatymo pakeitimo patvirtinimas priklauso nuo federalinės vyriausybės noro kompensuoti dėl to prarastas pajamas. Dabartinė mokesčių sąmata rodo mažesnes pajamas nei tikėtasi, o tai dar labiau riboja federalinės, valstijos ir vietos valdžios finansinį lankstumą. Todėl planuojama mokesčių lengvata turėtų būti vertinama ne tik kaip ekonominė paskata, bet ir galima rizika savivaldybių biudžetams.

Finansinis poveikis ir prognozės

Numatomas pajamų iš šių dviejų priemonių trūkumas per laikotarpį gali siekti apie 23 milijardus eurų, iš kurių apie 12,5 milijardo eurų – valstybėms ir savivaldybėms. Todėl Žalieji valstijos parlamente ragina aiškiai reglamentuoti, kad įgyvendinus mokesčių lengvatą finansinė našta nebūtų perkelta ant ir taip smarkiai įtemptiems valstybių ir savivaldybių biudžetams.

Faktinis federalinės vyriausybės tikslas iki 2026 m. sumažinti maisto pardavimo mokestį maitinimo pramonėje iki septynių procentų yra pagrįstas finansinio gyvybingumo prielaida. Neaiškumai, susiję su išlaidų paskirstymu ir susitarimo dėl galimo federalinės vyriausybės išlaidų kompensavimo stoka, apsunkina diskusijas dėl mokesčių planų ir kelia klausimų dėl tikslinės mokesčių lengvatos ateities.