الإصلاح الضريبي 2026: بدل التنقل وضريبة مبيعات المعدة في خطر؟

الإصلاح الضريبي 2026: بدل التنقل وضريبة مبيعات المعدة في خطر؟

وتخطط الحكومة الفيدرالية لتخفيضات ضريبية شاملة وإصلاحات اجتماعية في الأشهر المقبلة، والتي يمكن أن تدخل حيز التنفيذ في عام 2026. وتشمل التدابير المقترحة زيادة بدل الركاب، وخفض ضريبة القيمة المضافة في صناعة المطاعم وتوسيع معاش الأم. ومع ذلك، فإن هذه المشاريع تتسم بعدم اليقين، حيث أن الخزانات الفارغة في الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات والحكومات المحلية يمكن أن تجعل التنفيذ السريع أمرًا صعبًا. وتتمثل الأولوية الحالية في توسيع خيارات خفض القيمة الضريبية للشركات من أجل تحفيز النمو الاقتصادي مرة أخرى بعد ركود طويل. وقد تم ذلك من قبل صحيفة جنوب ألمانيا ذكرت.

ومع ذلك، فإن الزيادة المخطط لها في بدل التنقل وتخفيض ضريبة القيمة المضافة في صناعة المطاعم مثيرة للجدل بشكل خاص. وكشف استطلاع أجرته صحيفة Süddeutsche Zeitung عن مقاومة هائلة من جانب الولايات الفيدرالية في المجلس الاتحادي لهذه الخطط. تطالب العديد من الولايات والبلديات الحكومة الفيدرالية بتغطية تكاليف الخسائر الضريبية المرتبطة بها، حيث سيتعين عليها تحمل جزء كبير من العبء المالي. وفي هذا السياق، انتقد وزير المالية الساكسوني كريستيان بيوارز (CDU) الحكومة الفيدرالية لإصدارها قوانين تؤدي إلى انخفاض الإيرادات أو زيادة الإنفاق على الولايات والبلديات.

المخاوف المالية للولايات الفيدرالية

إن الوضع المتوتر لميزانية الولايات الفيدرالية يرتكز على وزراء مالية آخرين. كما أعرب وزير مالية برلين ستيفان إيفرز (CDU) عن مخاوفه. ووصف السياسي من الحزب الاشتراكي الديمقراطي، أندرياس دريسل، الزيادة في بدل التنقل بأنها "مثبطة"، وأشار إلى أن خفض ضريبة القيمة المضافة لم يكن أولوية. بالإضافة إلى ذلك، أكدت وزارة المالية في مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية أن الموافقة على التدابير المخطط لها تعتمد على استعداد الحكومة الفيدرالية للتعويض عن خسارة الإيرادات.

وينص اتفاق الائتلاف على خفض ضريبة المبيعات على الأغذية في المطاعم إلى سبعة في المائة في عام 2026. واتهم المنتقدون، مثل وزير مالية بادن فورتمبيرغ، دانيال باياز (حزب الخضر)، الإعفاء الضريبي المقابل بأنه يخدم المصالح الفردية فقط. طالبت وزيرة مالية تورينغن كاتيا وولف (BSW) بأن يتحمل من يقررها تكاليف الإعفاء الضريبي.

الأثر المالي للتدابير

ويصل العجز المقدر في الإيرادات من كلا الإجراءين إلى حوالي 23 مليار يورو على مدى الفترة الانتخابية بأكملها، حيث تمثل الولايات والبلديات حوالي 12.5 مليار يورو. تمثل هذه المبالغ الكبيرة تحديًا كبيرًا للميزانيات. بالإضافة إلى ذلك، يُظهر التقدير الضريبي الحالي إيرادات أقل من المتوقع، مما يحد من المرونة المالية للحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات والحكومات المحلية.

ولا يزال الوضع في النقاش حول الخطط الضريبية متوترا. ومن غير الواضح ما إذا كان من الممكن تنفيذ الزيادة في بدل التنقل وتخفيض ضريبة القيمة المضافة؛ وربما يكون واحد فقط من التدابير ممكنا. ال فريق التحرير ZDF تشير التقارير إلى أن الموافقة على التنفيذ تعتمد بشكل كبير على رغبة الحكومة الفيدرالية في ضمان التوزيع العادل للتكاليف.