Φορολογική μεταρρύθμιση 2026: Το επίδομα επιβατών και ο φόρος επί των γαστρικών πωλήσεων σε κίνδυνο;

Φορολογική μεταρρύθμιση 2026: Το επίδομα επιβατών και ο φόρος επί των γαστρικών πωλήσεων σε κίνδυνο;

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει εκτεταμένες φορολογικές μειώσεις και κοινωνικές μεταρρυθμίσεις τους επόμενους μήνες, οι οποίες ενδέχεται να τεθούν σε ισχύ το 2026. Τα προτεινόμενα μέτρα περιλαμβάνουν υψηλότερο επίδομα μετακινήσεων, μείωση του ΦΠΑ στον κλάδο της εστίασης και επέκταση της μητρικής σύνταξης. Ωστόσο, αυτά τα έργα χαρακτηρίζονται από αβεβαιότητα, καθώς τα άδεια ταμεία στις ομοσπονδιακές, πολιτειακές και τοπικές κυβερνήσεις θα μπορούσαν να καταστήσουν δύσκολη την ταχεία υλοποίηση. Η τρέχουσα προτεραιότητα είναι να επεκταθούν οι επιλογές φορολογικής απόσβεσης για τις εταιρείες, προκειμένου να τονωθεί ξανά η οικονομική ανάπτυξη μετά από μια μακρά ύφεση. Αυτό έγινε από την Εφημερίδα της Νότιας Γερμανίας αναφέρθηκε.

Ιδιαίτερα αμφιλεγόμενη όμως είναι η σχεδιαζόμενη αύξηση του επιδόματος μετακινήσεων και η μείωση του ΦΠΑ στον κλάδο της εστίασης. Μια έρευνα της Süddeutsche Zeitung αποκάλυψε μαζική αντίσταση από τα ομοσπονδιακά κράτη στο Ομοσπονδιακό Συμβούλιο σε αυτά τα σχέδια. Πολλές πολιτείες και δήμοι απαιτούν από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να καλύψει το κόστος των σχετικών φορολογικών απωλειών, καθώς θα έπρεπε να επωμιστούν σημαντικό μέρος της οικονομικής επιβάρυνσης. Σε αυτό το πλαίσιο, ο υπουργός Οικονομικών της Σαξονίας, Christian Piwarz (CDU) επέκρινε την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για την ψήφιση νόμων που οδηγούν σε μείωση των εσόδων ή αύξηση των δαπανών για τις πολιτείες και τους δήμους.

Οικονομικές ανησυχίες των ομοσπονδιακών κρατών

Η τεταμένη δημοσιονομική κατάσταση των ομοσπονδιακών πολιτειών υποστηρίζεται από άλλους υπουργούς Οικονομικών. Τις ανησυχίες του εξέφρασε και ο υπουργός Οικονομικών του Βερολίνου Στέφαν Έβερς (CDU). Ο πολιτικός του SPD, Αντρέας Ντρέσελ, χαρακτήρισε την αύξηση του επιδόματος μετακίνησης ως «αντικίνητρο» και επεσήμανε ότι η μείωση του ΦΠΑ δεν αποτελεί προτεραιότητα. Επιπλέον, το Υπουργείο Οικονομικών του Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας τόνισε ότι η έγκριση των σχεδιαζόμενων μέτρων εξαρτάται από την προθυμία της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να αντισταθμίσει την απώλεια εσόδων.

Η συμφωνία συνασπισμού ορίζει ότι ο φόρος επί των πωλήσεων στα εστιατόρια θα πρέπει να μειωθεί στο επτά τοις εκατό το 2026. Επικριτές, όπως ο υπουργός Οικονομικών της Βάδης-Βυρτεμβέργης, Danyal Bayaz (Πράσινοι), κατηγόρησε την αντίστοιχη φορολογική ελάφρυνση ότι εξυπηρετεί μόνο ατομικά συμφέροντα. Η υπουργός Οικονομικών της Θουριγγίας Katja Wolf (BSW) απαίτησε ότι το κόστος της φορολογικής ελάφρυνσης πρέπει να βαρύνει αυτούς που αποφασίζουν γι' αυτές.

Δημοσιονομικές επιπτώσεις των μέτρων

Το εκτιμώμενο έλλειμμα εσόδων και από τα δύο μέτρα ανέρχεται σε περίπου 23 δισ. ευρώ για ολόκληρη την εκλογική περίοδο, με τα κράτη και τους δήμους να αντιστοιχούν σε περίπου 12,5 δισ. ευρώ. Αυτά τα μεγάλα ποσά αποτελούν σημαντική πρόκληση για τους προϋπολογισμούς. Επιπλέον, η τρέχουσα εκτίμηση φόρου δείχνει χαμηλότερα έσοδα από τα αναμενόμενα, γεγονός που περιορίζει περαιτέρω την οικονομική ευελιξία των ομοσπονδιακών, πολιτειακών και τοπικών κυβερνήσεων.

Τεντωμένη παραμένει η κατάσταση στη συζήτηση για τα φορολογικά σχέδια. Δεν είναι σαφές εάν τόσο η αύξηση του επιδόματος μετακινήσεων όσο και η μείωση του ΦΠΑ μπορούν να εφαρμοστούν. ίσως μόνο ένα από τα μέτρα θα είναι εφικτό. Ο Η συντακτική ομάδα του ZDF αναφέρει ότι η έγκριση για εφαρμογή εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την προθυμία της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να εξασφαλίσει δίκαιη κατανομή του κόστους.