Réforme fiscale 2026 : indemnité de déplacement et taxe sur les ventes gastronomiques en danger ?

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Le gouvernement fédéral prévoit des allégements fiscaux en 2026, notamment des allocations pendulaires plus élevées et une réduction de la TVA gastronomique, malgré la résistance des Länder.

Die Bundesregierung plant 2026 Steuererleichterungen, darunter höhere Pendlerpauschale und gesenkte Gastro-Mehrwertsteuer, trotz Widerstand der Bundesländer.
Le gouvernement fédéral prévoit des allégements fiscaux en 2026, notamment des allocations pendulaires plus élevées et une réduction de la TVA gastronomique, malgré la résistance des Länder.

Réforme fiscale 2026 : indemnité de déplacement et taxe sur les ventes gastronomiques en danger ?

Le gouvernement fédéral prévoit dans les mois à venir des réductions d'impôts et des réformes sociales globales, qui pourraient éventuellement entrer en vigueur en 2026. Les mesures proposées comprennent une allocation de déplacement plus élevée, une réduction de la TVA dans la restauration et une extension de la rente de mère. Toutefois, ces projets sont caractérisés par une certaine incertitude, car les caisses vides des gouvernements fédéral, étatiques et locaux pourraient rendre difficile une mise en œuvre rapide. La priorité actuelle est d’élargir les options d’amortissement fiscal pour les entreprises afin de stimuler à nouveau la croissance économique après une longue récession. Cela a été fait par le Journal sud-allemand signalé.

Toutefois, l'augmentation prévue de l'indemnité de déplacement et la réduction de la TVA dans le secteur de la restauration sont particulièrement controversées. Une enquête du Süddeutsche Zeitung a révélé une résistance massive des Länder au Conseil fédéral à ces projets. De nombreux États et communes exigent que la Confédération prenne en charge les coûts des pertes fiscales associées, car elles devraient supporter une part importante de la charge financière. Dans ce contexte, le ministre saxon des Finances Christian Piwarz (CDU) a critiqué le gouvernement fédéral pour avoir adopté des lois entraînant une réduction des recettes ou une augmentation des dépenses des Länder et des communes.

Préoccupations financières des Länder

La situation budgétaire tendue des Länder est soutenue par d’autres ministres des Finances. Le ministre berlinois des Finances Stefan Evers (CDU) a également exprimé ses inquiétudes. Andreas Dressel, politicien du SPD, a qualifié l’augmentation de l’indemnité de déplacement de « dissuasion » et a souligné que la réduction de la TVA n’était pas une priorité. En outre, le ministère des Finances du Mecklembourg-Poméranie occidentale a souligné que l'approbation des mesures prévues dépend de la volonté du gouvernement fédéral de compenser la perte de revenus.

L'accord de coalition prévoit que la taxe sur les ventes de produits alimentaires dans les restaurants devrait être réduite à sept pour cent en 2026. Des critiques, comme le ministre des Finances du Bade-Wurtemberg, Danyal Bayaz (Verts), ont accusé l'allégement fiscal correspondant de ne servir que des intérêts individuels. La ministre des Finances de Thuringe, Katja Wolf (BSW), a exigé que les coûts des allégements fiscaux soient supportés par ceux qui en décident.

Impact financier des mesures

Le manque à gagner estimé pour ces deux mesures s'élève à environ 23 milliards d'euros sur l'ensemble de la période électorale, les États et les communes représentant environ 12,5 milliards d'euros. Ces sommes importantes représentent un défi budgétaire important. En outre, l’estimation fiscale actuelle montre des recettes inférieures aux prévisions, ce qui limite encore davantage la flexibilité financière des gouvernements fédéral, étatiques et locaux.

La situation dans le débat sur les projets fiscaux reste tendue. Il n’est pas certain que l’augmentation de l’indemnité de déplacement domicile-travail et la réduction de la TVA puissent être mises en œuvre ; peut-être qu’une seule des mesures sera réalisable. Le L'équipe éditoriale de ZDF rapporte que l'approbation de la mise en œuvre dépend dans une large mesure de la volonté du gouvernement fédéral d'assurer une répartition équitable des coûts.