Nodokļu reforma 2026. gadā: pabalsts uz darbu pie darba un gastronomijas tirdzniecības nodoklis ir apdraudēts?

Nodokļu reforma 2026. gadā: pabalsts uz darbu pie darba un gastronomijas tirdzniecības nodoklis ir apdraudēts?

Federālā valdība nākamajos mēnešos plāno visaptverošus nodokļu samazinājumus un sociālās reformas, kas, iespējams, varētu stāties spēkā 2026. gadā. Ierosinātie pasākumi ietver lielāku pabalstu braukšanai uz darbu pie darbavietas, PVN samazināšanu ēdināšanas nozarē un mātes pensijas paplašināšanu. Tomēr šos projektus raksturo nenoteiktība, jo federālo, štatu un pašvaldību tukšās kases varētu apgrūtināt ātru īstenošanu. Pašreizējā prioritāte ir paplašināt nodokļu nolietojuma iespējas uzņēmumiem, lai pēc ilgstošas ​​recesijas atkal stimulētu ekonomikas izaugsmi. To izdarīja Dienvidvācijas laikraksts ziņots.

Taču īpaši pretrunīgi vērtēts ir plānotais braukšanas atvieglojuma palielinājums un PVN samazināšana ēdināšanas nozarē. Süddeutsche Zeitung veiktā aptauja atklāja masveida federālo zemju pretestību Federālajā padomē šiem plāniem. Daudzi štati un pašvaldības pieprasa, lai federālā valdība sedz ar tiem saistīto nodokļu zaudējumu izmaksas, jo tām būtu jāsedz ievērojama daļa no finansiālā sloga. Šajā kontekstā Saksijas finanšu ministrs Kristians Pivarcs (CDU) kritizēja federālo valdību par likumu pieņemšanu, kas samazina ieņēmumus vai palielina izdevumus štatiem un pašvaldībām.

Federālo zemju finansiālās problēmas

Saspringto federālo zemju budžeta situāciju atbalsta citi finanšu ministri. Savas bažas pauda arī Berlīnes finanšu ministrs Stefans Everss (CDU). SPD politiķis Andreass Dresels braukšanai uz darbu piebraukšanas pabalsta palielināšanu raksturoja kā “atturošu faktoru” un norādīja, ka PVN samazināšana nav prioritāte. Turklāt Mēklenburgas-Priekšpomerānijas Finanšu ministrija uzsvēra, ka plānoto pasākumu apstiprināšana ir atkarīga no federālās valdības gatavības kompensēt ieņēmumu zaudējumus.

Koalīcijas līgums paredz, ka tirdzniecības nodoklis pārtikai restorānos 2026. gadā jāsamazina līdz septiņiem procentiem. Kritiķi, piemēram, Bādenes-Virtembergas finanšu ministrs Daniāls Bajazs (zaļie), apsūdzēja attiecīgos nodokļu atvieglojumus, ka tie kalpo tikai individuālām interesēm. Tīringenes finanšu ministre Katja Volfa (BSW) pieprasīja, lai nodokļu atvieglojumu izmaksas būtu jāsedz tiem, kas par tiem lemj.

Pasākumu finansiālā ietekme

Tiek lēsts, ka ieņēmumu iztrūkums no abiem pasākumiem ir aptuveni 23 miljardi eiro visā vēlēšanu periodā, un valstis un pašvaldības veido aptuveni 12,5 miljardus eiro. Šīs lielās summas ir ievērojams izaicinājums budžetam. Turklāt pašreizējā nodokļu aplēse uzrāda mazākus ieņēmumus, nekā paredzēts, kas vēl vairāk ierobežo federālo, štatu un pašvaldību finansiālo elastību.

Situācija debatēs par nodokļu plāniem joprojām ir saspringta. Nav skaidrības, vai var īstenot gan braukšanas atvieglojuma palielināšanu, gan PVN samazinājumu; iespējams, būs īstenojams tikai viens no pasākumiem. The ZDF redakcija ziņo, ka ieviešanas apstiprināšana lielā mērā ir atkarīga no federālās valdības vēlmes nodrošināt izmaksu taisnīgu sadali.