2026 年税制改革：通勤津贴和胃销售税面临危险？

2026 年税制改革：通勤津贴和胃销售税面临危险？

联邦政府正计划在未来几个月内进行全面减税和社会改革，可能于2026年生效。拟议措施包括提高通勤津贴、降低餐饮业增值税以及增加母亲养老金。然而，这些项目具有不确定性，因为联邦、州和地方政府的金库空空，可能导致快速实施变得困难。当前的首要任务是扩大企业的税收折旧选择，以在长期衰退后再次刺激经济增长。这是由 南德报 报道称。

然而，计划增加通勤津贴和降低餐饮业增值税的争议尤其大。 《南德意志报》的一项调查显示，联邦委员会中各联邦州对这些计划表示强烈抵制。许多州和市要求联邦政府承担相关税收损失的费用，因为他们将不得不承担很大一部分财务负担。在此背景下，撒克逊财政部长克里斯蒂安·皮瓦兹（基民盟）批评联邦政府通过的法律导致各州和市收入减少或支出增加。

联邦各州的财政问题

联邦各州紧张的预算状况是由其他财政部长支撑的。柏林财政部长斯特凡·埃弗斯（基民盟）也表达了他的担忧。社民党政治家安德烈亚斯·德雷塞尔（Andreas Dressel）将通勤津贴的增加描述为“抑制因素”，并指出减少增值税不是优先事项。此外，梅克伦堡-前波美拉尼亚州财政部强调，计划措施的批准取决于联邦政府是否愿意补偿收入损失。

联合政府协议规定，到2026年，餐馆食品销售税应降至7%。巴登-符腾堡州财政部长丹亚尔·巴亚兹（绿党）等批评者指责相应的税收减免只服务于个人利益。图林根州财政部长卡佳·沃尔夫 (BSW) 要求减税成本必须由决策者承担。

这些措施的财务影响

整个选举期间，这两项措施造成的收入缺口估计约为 230 亿欧元，其中州和市政府的收入缺口约为 125 亿欧元。这些巨额资金对预算构成了重大挑战。此外，当前的税收估算显示收入低于预期，这进一步限制了联邦、州和地方政府的财务灵活性。

关于税收计划的辩论局势仍然紧张。增加通勤津贴和降低增值税能否同时实施尚不清楚；也许只有其中一项措施是可行的。这 ZDF 编辑团队 报告称，批准实施在很大程度上取决于联邦政府确保公平分配成本的意愿。