Щутгарт 21: Допълнителните увеличения на разходите поставят финансово напрежение върху Deutsche Bahn
Противоречивият проект за жп гара Щутгарт 21 първоначално трябваше да започне през 2010 г. и оттогава беше придружен от множество увеличения на разходите. Според Deutsche Bahn разходите за огромния проект ще се увеличат с още 1,8 милиарда евро до около единадесет милиарда евро. Това представлява огромна финансова тежест за компанията. Възможните ефекти от такова огромно увеличение на разходите могат да имат значително въздействие върху железопътния трафик и финансовото състояние на Deutsche Bahn. Както съобщава www.n-tv.de, има значителни опасения относно съотношението разходи-ползи на Щутгарт 21. Критиците твърдят, че разходите са далеч непропорционални на действителните ползи. Това несъответствие може да доведе до...

Щутгарт 21: Допълнителните увеличения на разходите поставят финансово напрежение върху Deutsche Bahn
Противоречивият проект за жп гара Щутгарт 21 първоначално трябваше да започне през 2010 г. и оттогава беше придружен от множество увеличения на разходите. Според Deutsche Bahn разходите за огромния проект ще се увеличат с още 1,8 милиарда евро до около единадесет милиарда евро. Това представлява огромна финансова тежест за компанията. Възможните ефекти от такова огромно увеличение на разходите могат да имат значително въздействие върху железопътния трафик и финансовото състояние на Deutsche Bahn.
как www.n-tv.de съобщава, има значителни опасения относно съотношението разходи-ползи на Щутгарт 21. Критиците твърдят, че разходите са далеч непропорционални на действителните ползи. Това несъответствие може да означава, че финансовите рискове на проекта са били подценени и може да доведе до това, че държавната компания Deutsche Bahn първоначално трябва да набере допълнителните милиарди сама, въпреки че вече е задлъжняла в размер на над 30 милиарда евро.
Огромното увеличение на разходите и постоянните забавяния също могат да доведат до загуба на доверие в способността на Deutsche Bahn да управлява ефикасно и ефикасно големи проекти. Това може да повлияе на бъдещи инвестиции и големи проекти във финансовата индустрия. Има възможност както публичното, така и частното финансиране за такива мащабни проекти да бъде затруднено, тъй като партньорите на Deutsche Bahn отказаха да участват в допълнителните разходи.
По отношение на железопътния транспорт финансовото състояние на Deutsche Bahn може да доведе до компрометиране на ресурсите за модернизация и поддръжка на съществуващи маршрути и гари, което в крайна сметка може да повлияе на качеството и достъпността на железопътния транспорт за обществеността.
Според доклад на www.n-tv.de, огромните увеличения на разходите и закъсненията на Щутгарт 21 са въпрос на сериозна загриженост и изискват задълбочен анализ на въздействието върху пазара и финансовата индустрия.
Прочетете статията източник на www.n-tv.de