Stuttgart 21: turpmāks izmaksu pieaugums rada finansiālu spriedzi Deutsche Bahn

Stuttgart 21: turpmāks izmaksu pieaugums rada finansiālu spriedzi Deutsche Bahn

Pretrunīgi vērtēto dzelzceļa stacijas Štutgartes 21 projektu sākotnēji bija paredzēts sākt 2010. gadā, un kopš tā laika tas ir saistīts ar daudzām izmaksām. Pēc Deutsche Bahn datiem, mamuta projekta izmaksas palielināsies vēl par 1,8 miljardiem eiro līdz aptuveni vienpadsmit miljardiem eiro. Tas uzņēmumam rada milzīgu finansiālu slogu. Šāda milzīga izmaksu pieauguma iespējamās sekas varētu būtiski ietekmēt dzelzceļa satiksmi un Deutsche Bahn finansiālo stāvokli.

Kā www.n-tv.de ziņots, pastāv nopietnas bažas par Štutgartes 21 izmaksu un ieguvumu attiecību. Kritiķi apgalvo, ka izmaksas ir daudz nesamērīgas ar faktiskajiem ieguvumiem. Šī neatbilstība varētu nozīmēt, ka projekta finansiālie riski tika novērtēti par zemu, kā rezultātā valstij piederošajam uzņēmumam Deutsche Bahn sākotnēji pašam nāksies piesaistīt papildu miljardus, lai gan tas jau ir parādā vairāk nekā 30 miljardu eiro apmērā.

Milzīgais izmaksu pieaugums un pastāvīgā kavēšanās var arī novest pie pārliecības zaudēšanas par Deutsche Bahn spēju efektīvi un produktīvi pārvaldīt lielus projektus. Tas varētu ietekmēt turpmākās investīcijas un lielus projektus visā finanšu nozarē. Pastāv iespēja, ka gan valsts, gan privātais finansējums šādiem liela mēroga projektiem tiks apgrūtināts, jo Deutsche Bahn partneri atteicās sniegt ieguldījumu papildu izmaksu segšanā.

Kas attiecas uz dzelzceļa transportu, Deutsche Bahn finansiālā situācija varētu radīt apdraudējumu esošo maršrutu un staciju modernizācijai un uzturēšanai, kas galu galā varētu ietekmēt dzelzceļa transporta kvalitāti un pieejamību sabiedrībai.

Saskaņā ar ziņojumu www.n-tv.de, lielais izmaksu pieaugums un kavēšanās Stuttgart 21 rada nopietnas bažas un prasa rūpīgu analīzi par ietekmi uz tirgu un finanšu nozari.