Stuttgart 21: Ďalšie zvyšovanie nákladov predstavuje finančnú záťaž pre Deutsche Bahn

Stuttgart 21: Ďalšie zvyšovanie nákladov predstavuje finančnú záťaž pre Deutsche Bahn

Kontroverzný projekt vlakovej stanice Stuttgart 21 mal pôvodne začať v roku 2010 a odvtedy ho sprevádzali početné zvýšenia nákladov. Podľa Deutsche Bahn sa náklady na mamutí projekt zvýšia o ďalších 1,8 miliardy eur na približne jedenásť miliárd eur. Pre spoločnosť to predstavuje veľkú finančnú záťaž. Možné účinky takéhoto masívneho zvýšenia nákladov by mohli mať významný vplyv na železničnú dopravu a finančnú situáciu Deutsche Bahn.

Ako www.n-tv.de Existujú značné obavy týkajúce sa pomeru nákladov a prínosov v Stuttgarte 21. Kritici tvrdia, že náklady sú ďaleko neúmerné skutočným prínosom. Tento nesúlad by mohol znamenať, že finančné riziká projektu boli podcenené a mohlo by to viesť k tomu, že štátna spoločnosť Deutsche Bahn si najskôr musela zohnať ďalšie miliardy sama, aj keď už má dlhy vo výške viac ako 30 miliárd eur.

Masívny nárast nákladov a neustále meškania by tiež mohli viesť k strate dôvery v schopnosť Deutsche Bahn efektívne a efektívne riadiť veľké projekty. To by mohlo ovplyvniť budúce investície a veľké projekty vo finančnom odvetví. Existuje možnosť, že verejné aj súkromné ​​financovanie takýchto veľkých projektov bude sťažené, pretože partneri Deutsche Bahn odmietli prispieť na dodatočné náklady.

Pokiaľ ide o železničnú dopravu, finančná situácia Deutsche Bahn by mohla viesť k ohrozeniu zdrojov na modernizáciu a údržbu existujúcich tratí a staníc, čo by v konečnom dôsledku mohlo ovplyvniť kvalitu a dostupnosť železničnej dopravy pre verejnosť.

Podľa správy od www.n-tv.de, masívne zvýšenie nákladov a meškania na Stuttgart 21 vyvolávajú vážne obavy a vyžadujú si dôkladnú analýzu vplyvu na trh a finančný sektor.