Suche
Mein Konto
И така, следващите 1,7 милиарда евро за Щутгарт 21. Въпреки че Deutsche Bahn все още не е потвърдил официално допълнителните разходи, може да се предположи, че престижният проект отново ще бъде значително по-скъп. Това означава, че гарата в Щутгарт се плъзга все по-дълбоко във водовъртежа, който вече е помел Елбската филхармония в Хамбург, главната линия в Мюнхен и летището в Берлин. Всичко отнема повече време, всичко струва много повече. Големите строителни проекти се израждат в трагедия, която се повтаря твърде често.
Щутгарт 21: Още една дупка за милиарди долари в големи строителни проекти
И така, следващите 1,7 милиарда евро за Щутгарт 21. Въпреки че Deutsche Bahn все още не е потвърдил официално допълнителните разходи, може да се предположи, че престижният проект отново ще бъде значително по-скъп. Това означава, че гарата в Щутгарт се плъзга все по-дълбоко във водовъртежа, който вече е помел Елбската филхармония в Хамбург, главната линия в Мюнхен и летището в Берлин. Всичко отнема повече време, всичко струва много повече. Големите строителни проекти се израждат в трагедия, която се повтаря твърде често. Според доклад на www.sueddeutsche.de, подновеното увеличение на разходите за железопътния проект Щутгарт 21 представлява сериозен проблем. това...
Щутгарт 21: Още една дупка за милиарди долари в големи строителни проекти
Според доклад на www.sueddeutsche.de, подновеното увеличение на разходите за железопътния проект Щутгарт 21 представлява сериозен проблем. Тази експлозия на разходите е твърде познат феномен в големите строителни проекти в Германия. Финансирането на такива проекти е от решаващо значение за инвеститорите, вложителите и цялата финансова индустрия.
Увеличените разходи за проекта Щутгарт 21 най-вероятно ще доведат до съкращения в други области на инфраструктурата и транспортните проекти. Това може да повлияе на цените на акциите на строителни компании, доставчици, финансови институции и други участващи компании. Поради несигурността и потенциалните финансови последици от надвишаването на разходите при строителни проекти, инвеститорите може да станат по-склонни към риска и по-критични по отношение на финансирането на такива проекти.
Повтарянето на експлозии на разходите в големи строителни проекти влияе върху доверието в планирането и изпълнението на такива проекти. В дългосрочен план това може да доведе до по-малко желание на инвеститорите да инвестират в мащабни инфраструктурни проекти. Следователно финансовата индустрия ще трябва да обърне повече внимание на оценката на риска и прогнозирането на разходите, за да се предпази от потенциалното въздействие на надвишаване на разходите върху мащабни строителни проекти.
Прочетете статията източник на www.sueddeutsche.de