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Ahí van los próximos 1.700 millones de euros para Stuttgart 21. Aunque Deutsche Bahn aún no ha confirmado oficialmente los costes adicionales, se puede suponer que el prestigioso proyecto volverá a ser significativamente más caro. Esto significa que la estación de Stuttgart se hunde cada vez más en el vórtice que ya ha arrasado con la Filarmónica del Elba en Hamburgo, la línea principal de Múnich y el aeropuerto de Berlín. Todo lleva más tiempo, todo cuesta mucho más. Los grandes proyectos de construcción degeneran en una tragedia que se repite con demasiada frecuencia.
Stuttgart 21: otro agujero de mil millones de dólares en grandes proyectos de construcción
Ahí van los próximos 1.700 millones de euros para Stuttgart 21. Aunque Deutsche Bahn aún no ha confirmado oficialmente los costes adicionales, se puede suponer que el prestigioso proyecto volverá a ser significativamente más caro. Esto significa que la estación de Stuttgart se hunde cada vez más en el vórtice que ya ha arrasado con la Filarmónica del Elba en Hamburgo, la línea principal de Múnich y el aeropuerto de Berlín. Todo lleva más tiempo, todo cuesta mucho más. Los grandes proyectos de construcción degeneran en una tragedia que se repite con demasiada frecuencia. Según un informe de www.sueddeutsche.de, el nuevo aumento de los costes del proyecto ferroviario Stuttgart 21 representa un problema grave. Este...
Stuttgart 21: otro agujero de mil millones de dólares en grandes proyectos de construcción
Según un informe de www.sueddeutsche.de, el nuevo aumento de los costes del proyecto ferroviario Stuttgart 21 representa un problema grave. Esta explosión de costes es un fenómeno muy conocido en los grandes proyectos de construcción en Alemania. Financiar este tipo de proyectos es crucial para los inversores, los depositantes y toda la industria financiera.
El aumento de los costes del proyecto Stuttgart 21 probablemente provocará recortes en otras áreas de proyectos de infraestructura y transporte. Esto puede afectar los precios de las acciones de las empresas constructoras, proveedores, instituciones financieras y otras empresas involucradas. Debido a la incertidumbre y las posibles consecuencias financieras de los sobrecostos en los proyectos de construcción, los inversores pueden volverse más reacios al riesgo y más críticos a la hora de financiar dichos proyectos.
La repetición de explosiones de costos en grandes proyectos de construcción influye en la confianza en la planificación y ejecución de dichos proyectos. A largo plazo, esto podría llevar a que los inversores estén menos dispuestos a invertir en proyectos de infraestructura a gran escala. Por lo tanto, la industria financiera deberá prestar más atención a la evaluación de riesgos y la previsión de costos para protegerse contra el impacto potencial de los sobrecostos en proyectos de construcción a gran escala.
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