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Et voilà, les prochains 1,7 milliard d'euros pour Stuttgart 21. Bien que la Deutsche Bahn n'ait pas encore officiellement confirmé les coûts supplémentaires, on peut supposer que le prestigieux projet sera encore une fois nettement plus cher. Cela signifie que la gare de Stuttgart s'enfonce encore plus profondément dans le vortex qui a déjà emporté la Philharmonie de l'Elbe à Hambourg, la ligne principale de Munich et l'aéroport de Berlin. Tout prend plus de temps, tout coûte beaucoup plus cher. Les grands projets de construction dégénèrent en une tragédie qui se répète trop souvent.
Stuttgart 21 : un autre trou d’un milliard de dollars dans les grands projets de construction
Et voilà, les prochains 1,7 milliard d'euros pour Stuttgart 21. Bien que la Deutsche Bahn n'ait pas encore officiellement confirmé les coûts supplémentaires, on peut supposer que le prestigieux projet sera encore une fois nettement plus cher. Cela signifie que la gare de Stuttgart s'enfonce encore plus profondément dans le vortex qui a déjà emporté la Philharmonie de l'Elbe à Hambourg, la ligne principale de Munich et l'aéroport de Berlin. Tout prend plus de temps, tout coûte beaucoup plus cher. Les grands projets de construction dégénèrent en une tragédie qui se répète trop souvent. Selon un rapport de www.sueddeutsche.de, la nouvelle hausse des coûts du projet ferroviaire Stuttgart 21 constitue un problème sérieux. Ce...
Stuttgart 21 : un autre trou d’un milliard de dollars dans les grands projets de construction
Selon un rapport de www.sueddeutsche.de, la nouvelle hausse des coûts du projet ferroviaire Stuttgart 21 constitue un problème sérieux. Cette explosion des coûts est un phénomène bien trop courant dans les grands projets de construction en Allemagne. Le financement de tels projets est crucial pour les investisseurs, les déposants et l’ensemble du secteur financier.
L'augmentation des coûts du projet Stuttgart 21 entraînera très probablement des réductions dans d'autres domaines des projets d'infrastructure et de transport. Cela peut avoir un impact sur les cours des actions des entreprises de construction, des fournisseurs, des institutions financières et d'autres sociétés impliquées. En raison de l’incertitude et des conséquences financières potentielles des dépassements de coûts dans les projets de construction, les investisseurs peuvent devenir plus réticents à prendre des risques et plus critiques quant au financement de tels projets.
La répétition des explosions de coûts dans les grands projets de construction influence la confiance dans la planification et la mise en œuvre de ces projets. À long terme, cela pourrait conduire les investisseurs à être moins disposés à investir dans des projets d’infrastructures à grande échelle. Le secteur financier devra donc accorder davantage d’attention à l’évaluation des risques et à la prévision des coûts afin de se protéger contre l’impact potentiel des dépassements de coûts sur les projets de construction à grande échelle.
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