Suche
Mein Konto
I eto, idućih 1,7 milijardi eura za Stuttgart 21. Iako Deutsche Bahn još nije službeno potvrdio dodatne troškove, za pretpostaviti je da će prestižni projekt ponovno biti znatno skuplji. To znači da željeznička stanica u Stuttgartu klizi sve dublje u vrtlog koji je već odnio Elbphilharmonie u Hamburgu, glavnu prugu u Münchenu i zračnu luku u Berlinu. Sve traje duže, sve košta puno više. Veliki građevinski projekti izrode se u tragediju koja se prečesto ponavlja.
Stuttgart 21: Još jedna rupa od milijardu dolara u velikim građevinskim projektima
I eto, idućih 1,7 milijardi eura za Stuttgart 21. Iako Deutsche Bahn još nije službeno potvrdio dodatne troškove, za pretpostaviti je da će prestižni projekt ponovno biti znatno skuplji. To znači da željeznička stanica u Stuttgartu klizi sve dublje u vrtlog koji je već odnio Elbphilharmonie u Hamburgu, glavnu prugu u Münchenu i zračnu luku u Berlinu. Sve traje duže, sve košta puno više. Veliki građevinski projekti izrode se u tragediju koja se prečesto ponavlja. Prema izvješću www.sueddeutsche.de, ponovni porast troškova za željeznički projekt Stuttgart 21 predstavlja ozbiljan problem. Ovaj...
Stuttgart 21: Još jedna rupa od milijardu dolara u velikim građevinskim projektima
Prema izvješću od www.sueddeutsche.de, ponovni porast troškova za željeznički projekt Stuttgart 21 predstavlja ozbiljan problem. Ova eksplozija troškova vrlo je poznata pojava u velikim građevinskim projektima u Njemačkoj. Financiranje ovakvih projekata ključno je za investitore, deponente i cjelokupnu financijsku industriju.
Povećani troškovi za projekt Stuttgart 21 najvjerojatnije će dovesti do rezova u drugim područjima infrastrukturnih i prometnih projekata. To može utjecati na cijene dionica građevinskih tvrtki, dobavljača, financijskih institucija i drugih uključenih tvrtki. Zbog neizvjesnosti i mogućih financijskih posljedica prekoračenja troškova u građevinskim projektima, investitori mogu postati skloniji riziku i kritičniji u pogledu financiranja takvih projekata.
Ponavljanje eksplozija troškova u velikim građevinskim projektima utječe na povjerenje u planiranje i provedbu takvih projekata. Dugoročno, to bi moglo dovesti do toga da investitori budu manje spremni ulagati u velike infrastrukturne projekte. Financijska industrija će stoga morati posvetiti više pozornosti procjeni rizika i predviđanju troškova kako bi se zaštitila od potencijalnog utjecaja prekoračenja troškova na velike građevinske projekte.
Pročitajte izvorni članak na www.sueddeutsche.de