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Então lá vão eles, os próximos 1,7 mil milhões de euros para Stuttgart 21. Embora a Deutsche Bahn ainda não tenha confirmado oficialmente os custos adicionais, pode-se supor que o prestigiado projecto será mais uma vez significativamente mais caro. Isto significa que a estação ferroviária de Estugarda está a deslizar cada vez mais para dentro do vórtice que já varreu a Elbphilharmonie em Hamburgo, a linha principal de Munique e o aeroporto de Berlim. Tudo demora mais, tudo custa muito mais. Grandes projectos de construção degeneram numa tragédia que se repete com demasiada frequência.
Stuttgart 21: Outro buraco de um bilhão de dólares em grandes projetos de construção
Então lá vão eles, os próximos 1,7 mil milhões de euros para Stuttgart 21. Embora a Deutsche Bahn ainda não tenha confirmado oficialmente os custos adicionais, pode-se supor que o prestigiado projecto será mais uma vez significativamente mais caro. Isto significa que a estação ferroviária de Estugarda está a deslizar cada vez mais para dentro do vórtice que já varreu a Elbphilharmonie em Hamburgo, a linha principal de Munique e o aeroporto de Berlim. Tudo demora mais, tudo custa muito mais. Grandes projectos de construção degeneram numa tragédia que se repete com demasiada frequência. De acordo com um relatório de www.sueddeutsche.de, o novo aumento dos custos do projecto ferroviário Stuttgart 21 representa um problema grave. Esse...
Stuttgart 21: Outro buraco de um bilhão de dólares em grandes projetos de construção
De acordo com um relatório de www.sueddeutsche.de, o novo aumento dos custos do projecto ferroviário Stuttgart 21 representa um problema grave. Esta explosão de custos é um fenómeno bastante familiar em grandes projectos de construção na Alemanha. O financiamento de tais projetos é crucial para investidores, depositantes e todo o setor financeiro.
O aumento dos custos do projecto Estugarda 21 conduzirá muito provavelmente a cortes noutras áreas dos projectos de infra-estruturas e transportes. Isto poderá impactar os preços das ações de construtoras, fornecedores, instituições financeiras e demais empresas envolvidas. Devido à incerteza e às potenciais consequências financeiras dos excessos de custos nos projectos de construção, os investidores podem tornar-se mais avessos ao risco e mais críticos relativamente ao financiamento de tais projectos.
A repetição de explosões de custos em grandes projetos de construção influencia a confiança no planeamento e implementação de tais projetos. A longo prazo, isto poderá levar a que os investidores estejam menos dispostos a investir em projectos infra-estruturais de grande escala. A indústria financeira terá, portanto, de prestar mais atenção à avaliação de riscos e à previsão de custos para se proteger contra o impacto potencial de derrapagens de custos em projectos de construção de grande escala.
Leia o artigo fonte em www.sueddeutsche.de