Собствениците на бензиностанции и шофьорите в Карлсруе изразяват гнева си от покачващите се цени на бензина и дизела - може ли да се спре увеличението на цената на CO2?
Според доклад на www.ka-news.de цената на CO2 в Германия се е повишила от 30 евро на 40 евро за тон тази година. Това оказва влияние върху цената на бензина и дизела, които се повишиха съответно с около 4,3 цента и 4,7 цента. Собствениците на бензиностанции и шофьорите в Карлсруе се оплакват от растящите цени и финансовата тежест. Това увеличение на цената се дължи на идеята за ценообразуване на CO2, според която компаниите, които пускат на пазара изкопаеми суровини, трябва да закупят сертификати за емисии за производство на CO2. След това допълнителните разходи се прехвърлят върху потребителите чрез цените на нафтата, газта, бензина и дизела. Като финансов експерт можете да...

Собствениците на бензиностанции и шофьорите в Карлсруе изразяват гнева си от покачващите се цени на бензина и дизела - може ли да се спре увеличението на цената на CO2?
Според доклад на www.ka-news.de цената на CO2 в Германия се е повишила от 30 евро на 40 евро за тон тази година. Това оказва влияние върху цената на бензина и дизела, които се повишиха съответно с около 4,3 цента и 4,7 цента. Собствениците на бензиностанции и шофьорите в Карлсруе се оплакват от растящите цени и финансовата тежест.
Това увеличение на цената се дължи на идеята за ценообразуване на CO2, според която компаниите, които пускат на пазара изкопаеми суровини, трябва да закупят сертификати за емисии за производство на CO2. След това допълнителните разходи се прехвърлят върху потребителите чрез цените на нафтата, газта, бензина и дизела.
Като финансов експерт можете да предположите, че увеличението на цената на CO2 ще има пряко въздействие върху пазара. Шофьорите, засегнати от по-високите цени на горивата, може да са склонни да карат по-малко и да използват алтернативни форми на транспорт като обществен транспорт или велосипеди. Това от своя страна може да окаже негативно влияние върху продажбите на бензиностанции и автомобилната индустрия.
Освен това потребителското търсене на автомобили, нагреватели и други вредни за климата продукти също ще намалее поради по-високите цени. Това може да увеличи стимулите за компаниите да разработват щадящи климата продукти и технологии.
Очаква се цените на CO2 да продължат да растат в бъдеще, което ще окаже допълнително въздействие върху пазара и финансовата индустрия. Компаниите може да бъдат принудени да инвестират в екологични технологии, за да компенсират нарастващите разходи. Въпреки това, остава да се види как увеличението на цената на CO2 ще се отрази на германската икономика в дългосрочен план.
Като се има предвид, че Германия и други страни увеличават усилията си за опазване на климата, вероятно е ценообразуването на въглеродните емисии да продължи да бъде важна част от финансовите и икономически решения, взети през следващите години.
Прочетете статията източник на www.ka-news.de