Πρατηριούχοι και οδηγοί βενζίνης στην Καρλσρούη εκφράζουν την οργή τους για τις αυξανόμενες τιμές της βενζίνης και του ντίζελ - μπορεί να σταματήσει η αύξηση της τιμής του CO2;

Πρατηριούχοι και οδηγοί βενζίνης στην Καρλσρούη εκφράζουν την οργή τους για τις αυξανόμενες τιμές της βενζίνης και του ντίζελ - μπορεί να σταματήσει η αύξηση της τιμής του CO2;

Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.ka-news.de, η τιμή του CO2 στη Γερμανία αυξήθηκε φέτος από 30 ευρώ σε 40 ευρώ ανά τόνο. Αυτό έχει αντίκτυπο στην τιμή της βενζίνης και του ντίζελ, οι οποίες αυξήθηκαν κατά περίπου 4,3 σεντς και 4,7 σεντς αντίστοιχα. Πρατηριούχοι και οδηγοί στην Καρλσρούη διαμαρτύρονται για την αύξηση των τιμών και την οικονομική επιβάρυνση.

Αυτή η αύξηση της τιμής οφείλεται στην ιδέα της τιμολόγησης του CO2, σύμφωνα με την οποία οι εταιρείες που διαθέτουν ορυκτές πρώτες ύλες στην αγορά πρέπει να αγοράζουν πιστοποιητικά εκπομπών για την παραγωγή CO2. Στη συνέχεια, το πρόσθετο κόστος μετακυλίεται στους καταναλωτές μέσω των τιμών για το πετρέλαιο θέρμανσης, το φυσικό αέριο, τη βενζίνη και το ντίζελ.

Ως χρηματοοικονομικός εμπειρογνώμονας, μπορείτε να υποθέσετε ότι η αύξηση της τιμής του CO2 θα έχει άμεσο αντίκτυπο στην αγορά. Οι οδηγοί που επηρεάζονται από τις υψηλότερες τιμές των καυσίμων μπορεί να τείνουν να οδηγούν λιγότερο και να χρησιμοποιούν εναλλακτικές μορφές μεταφοράς, όπως δημόσια συγκοινωνία ή ποδήλατα. Αυτό, με τη σειρά του, θα μπορούσε να έχει αρνητικό αντίκτυπο στις πωλήσεις πρατηρίων καυσίμων και στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Επιπλέον, η ζήτηση των καταναλωτών για αυτοκίνητα, θερμάστρες και άλλα προϊόντα που βλάπτουν το κλίμα θα μειωθεί επίσης λόγω των υψηλότερων τιμών. Αυτό θα μπορούσε να αυξήσει τα κίνητρα για τις εταιρείες να αναπτύξουν φιλικά προς το κλίμα προϊόντα και τεχνολογίες.

Αναμένεται ότι οι τιμές του CO2 θα συνεχίσουν να αυξάνονται στο μέλλον, γεγονός που θα έχει περαιτέρω επιπτώσεις στην αγορά και στον χρηματοπιστωτικό κλάδο. Οι εταιρείες μπορεί να αναγκαστούν να επενδύσουν σε τεχνολογίες φιλικές προς το περιβάλλον για να αντισταθμίσουν το αυξανόμενο κόστος. Ωστόσο, μένει να δούμε πώς η αύξηση της τιμής του CO2 θα επηρεάσει τη γερμανική οικονομία μακροπρόθεσμα.

Δεδομένου ότι η Γερμανία και άλλες χώρες αυξάνουν τις προσπάθειές τους για την προστασία του κλίματος, είναι πιθανό η τιμολόγηση του άνθρακα να συνεχίσει να αποτελεί σημαντικό μέρος των χρηματοοικονομικών και οικονομικών αποφάσεων που λαμβάνονται τα επόμενα χρόνια.