Proprietários de postos de gasolina e motoristas em Karlsruhe expressam raiva com o aumento dos preços da gasolina e do diesel - será que o aumento do preço do CO2 pode ser interrompido?

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De acordo com um relatório de www.ka-news.de, o preço do CO2 na Alemanha aumentou de 30 euros para 40 euros por tonelada este ano. Isto teve impacto no preço da gasolina e do gasóleo, que subiram cerca de 4,3 cêntimos e 4,7 cêntimos, respetivamente. Proprietários de postos de gasolina e motoristas em Karlsruhe reclamam do aumento dos preços e dos encargos financeiros. Este aumento de preços deve-se à ideia de precificação do CO2, segundo a qual as empresas que colocam matérias-primas fósseis no mercado devem adquirir certificados de emissão para a produção de CO2. Os custos adicionais são então transferidos para os consumidores através dos preços do óleo para aquecimento, do gás, da gasolina e do gasóleo. Como especialista financeiro você pode...

Gemäß einem Bericht von www.ka-news.de, ist der CO2-Preis in Deutschland in diesem Jahr von 30 Euro auf 40 Euro pro Tonne gestiegen. Dies hat Auswirkungen auf den Benzin- und Dieselpreis, der um rund 4,3 Cent beziehungsweise 4,7 Cent gestiegen ist. Tankstellenbesitzer und Autofahrer in Karlsruhe klagen über die steigenden Preise und die finanzielle Belastung. Diese Preiserhöhung ist auf die Idee der CO2-Bepreisung zurückzuführen, wonach Unternehmen, die fossile Rohstoffe in den Verkehr bringen, für die Verursachung von CO2 Emissionszertifikate erwerben müssen. Die Mehrkosten werden dann über die Preise für Heizöl, Gas, Benzin und Diesel an die Verbraucher weitergegeben. Als Finanzexperte kann …
De acordo com um relatório de www.ka-news.de, o preço do CO2 na Alemanha aumentou de 30 euros para 40 euros por tonelada este ano. Isto teve impacto no preço da gasolina e do gasóleo, que subiram cerca de 4,3 cêntimos e 4,7 cêntimos, respetivamente. Proprietários de postos de gasolina e motoristas em Karlsruhe reclamam do aumento dos preços e dos encargos financeiros. Este aumento de preços deve-se à ideia de precificação do CO2, segundo a qual as empresas que colocam matérias-primas fósseis no mercado devem adquirir certificados de emissão para a produção de CO2. Os custos adicionais são então transferidos para os consumidores através dos preços do óleo para aquecimento, do gás, da gasolina e do gasóleo. Como especialista financeiro você pode...

Proprietários de postos de gasolina e motoristas em Karlsruhe expressam raiva com o aumento dos preços da gasolina e do diesel - será que o aumento do preço do CO2 pode ser interrompido?

De acordo com um relatório de www.ka-news.de, o preço do CO2 na Alemanha aumentou de 30 euros para 40 euros por tonelada este ano. Isto teve impacto no preço da gasolina e do gasóleo, que subiram cerca de 4,3 cêntimos e 4,7 cêntimos, respetivamente. Proprietários de postos de gasolina e motoristas em Karlsruhe reclamam do aumento dos preços e dos encargos financeiros.

Este aumento de preços deve-se à ideia de precificação do CO2, segundo a qual as empresas que colocam matérias-primas fósseis no mercado devem adquirir certificados de emissão para a produção de CO2. Os custos adicionais são então transferidos para os consumidores através dos preços do óleo para aquecimento, do gás, da gasolina e do gasóleo.

Como especialista financeiro, pode assumir que o aumento do preço do CO2 terá um impacto direto no mercado. Os condutores afetados pelos preços mais elevados dos combustíveis podem tender a conduzir menos e a utilizar meios de transporte alternativos, como transportes públicos ou bicicletas. Isso, por sua vez, poderia ter um impacto negativo nas vendas dos postos de gasolina e na indústria automotiva.

Além disso, a procura dos consumidores por automóveis, aquecedores e outros produtos prejudiciais ao clima também diminuirá devido ao aumento dos preços. Isto poderia aumentar os incentivos para as empresas desenvolverem produtos e tecnologias respeitadores do clima.

Espera-se que os preços do CO2 continuem a subir no futuro, o que terá ainda mais impactos no mercado e na indústria financeira. As empresas podem ser forçadas a investir em tecnologias amigas do ambiente para compensar o aumento dos custos. Contudo, resta saber como o aumento do preço do CO2 afectará a economia alemã a longo prazo.

Dado que a Alemanha e outros países estão a aumentar os seus esforços para proteger o clima, é provável que a tarifação do carbono continue a ser uma parte importante das decisões financeiras e económicas tomadas nos próximos anos.

Leia o artigo original em www.ka-news.de

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