Proprietarii de benzinării și șoferii din Karlsruhe își exprimă furia față de creșterea prețurilor la benzină și motorină - poate fi oprită creșterea prețului CO2?
Potrivit unui raport al www.ka-news.de, prețul CO2 în Germania a crescut de la 30 de euro la 40 de euro pe tonă în acest an. Acest lucru are un impact asupra prețului benzinei și motorinei, care au crescut cu aproximativ 4,3 cenți, respectiv 4,7 cenți. Proprietarii de benzinării și șoferii din Karlsruhe se plâng de creșterea prețurilor și de povara financiară. Această creștere de preț se datorează ideii de stabilire a prețului CO2, conform căreia companiile care introduc pe piață materii prime fosile trebuie să achiziționeze certificate de emisie pentru producerea de CO2. Costurile suplimentare sunt apoi transferate consumatorilor prin prețurile la ulei pentru încălzire, gaz, benzină și motorină. Ca expert financiar poți...

Proprietarii de benzinării și șoferii din Karlsruhe își exprimă furia față de creșterea prețurilor la benzină și motorină - poate fi oprită creșterea prețului CO2?
Potrivit unui raport al www.ka-news.de, prețul CO2 în Germania a crescut de la 30 de euro la 40 de euro pe tonă în acest an. Acest lucru are un impact asupra prețului benzinei și motorinei, care au crescut cu aproximativ 4,3 cenți, respectiv 4,7 cenți. Proprietarii de benzinării și șoferii din Karlsruhe se plâng de creșterea prețurilor și de povara financiară.
Această creștere de preț se datorează ideii de stabilire a prețului CO2, conform căreia companiile care introduc pe piață materii prime fosile trebuie să achiziționeze certificate de emisie pentru producerea de CO2. Costurile suplimentare sunt apoi transferate consumatorilor prin prețurile la ulei pentru încălzire, gaz, benzină și motorină.
În calitate de expert financiar, puteți presupune că creșterea prețului CO2 va avea un impact direct asupra pieței. Șoferii afectați de prețurile mai mari ale combustibilului pot avea tendința de a conduce mai puțin și de a folosi forme alternative de transport, cum ar fi transportul public sau bicicletele. Acest lucru, la rândul său, ar putea avea un impact negativ asupra vânzărilor de benzinării și asupra industriei auto.
În plus, cererea consumatorilor pentru mașini, încălzitoare și alte produse dăunătoare climei va scădea și din cauza prețurilor mai mari. Acest lucru ar putea crește stimulentele pentru companii de a dezvolta produse și tehnologii ecologice.
Este de așteptat ca prețurile CO2 să continue să crească în viitor, ceea ce va avea un impact suplimentar asupra pieței și industriei financiare. Companiile pot fi forțate să investească în tehnologii ecologice pentru a compensa costurile în creștere. Cu toate acestea, rămâne de văzut cum va afecta creșterea prețului CO2 pe termen lung economia germană.
Având în vedere că Germania și alte țări își sporesc eforturile pentru a proteja clima, este probabil ca prețul carbonului să continue să fie o parte importantă a deciziilor financiare și economice luate în următorii ani.
Citiți articolul sursă pe www.ka-news.de