Терористичните атаки на бунтовниците хуси застрашават круизната индустрия – финансов експерт предупреждава за последствията
Според доклад на www.bild.de терористичните атаки на бунтовниците хути вече не само парализират маршрутите на контейнерните гиганти и танкерите, но и масово прекъсват бизнеса на круизните линии с туристи. За първи път пътуванията с кораби в Червено море и Аденския залив трябва да бъдат отменени поради страх от ракети и терористични атаки от Йемен. Маршрутът около Африка е по-дълъг, но по-безопасен за кораба и екипажа. Засегнати са хиляди германски пътници, които са резервирали пътувания с „AIDAbella“, „AIDAprima“ и „AIDAblu“ през март и април. Всички пътувания от Персийския залив и Индийския океан през...

Терористичните атаки на бунтовниците хуси застрашават круизната индустрия – финансов експерт предупреждава за последствията
Според доклад на www.bild.de, Терористичните атаки на бунтовниците хути вече не само парализират маршрутите на контейнерните гиганти и танкерите, но сега също масово прекъсват бизнеса на круизните линии с туристи. За първи път пътуванията с кораби в Червено море и Аденския залив трябва да бъдат отменени поради страх от ракети и терористични атаки от Йемен. Маршрутът около Африка е по-дълъг, но по-безопасен за кораба и екипажа. Засегнати са хиляди германски пътници, които са резервирали пътувания с „AIDAbella“, „AIDAprima“ и „AIDAblu“ през март и април. Всички пътувания от Персийския залив и Индийския океан през Червено море и Суецкия канал до Западна Европа са отменени, съобщи AIDA Cruises в четвъртък.
Въздействието на тези анулирания върху финансовата индустрия е значително. Спедиторските компании са изправени пред значителни финансови загуби, тъй като отменените пътувания водят до пряка загуба на приходи. Освен това круизните кораби трябва да пътуват из Африка обратно до Западна Европа без пътници, което води до допълнителни разходи за гориво, екипаж и други оперативни разходи.
Отмените не засягат само AIDA Cruises, но и други корабни компании като MSC, Tui Cruises, Costa и Hapag-Lloyd, които също имат кораби в засегнатите райони. Следователно се очаква, че тези компании също ще бъдат изправени пред финансови загуби и логистични предизвикателства.
Като цяло несигурността в региона ще доведе до увеличаване на оперативните разходи и намалена привлекателност на круизите в тази зона. Това може да има дългосрочно въздействие върху цените на акциите на засегнатите корабни компании и да накара инвеститорите да преразгледат позициите си в тези компании. Следователно дългосрочната стабилност и рентабилността на круизния бизнес в региона са заложени на карта.
Прочетете статията източник на www.bild.de