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Los ataques terroristas de los rebeldes hutíes amenazan la industria de los cruceros: un experto financiero advierte sobre las consecuencias
Según un informe de www.bild.de, los ataques terroristas de los rebeldes hutíes ya no sólo paralizan las rutas de los gigantes de contenedores y petroleros, sino que ahora también están perturbando enormemente el negocio de las líneas de cruceros con los turistas. Por primera vez, los viajes de barcos en el Mar Rojo y el Golfo de Adén deben cancelarse por temor a los misiles y ataques terroristas de Yemen. La ruta alrededor de África es más larga, pero más segura para el barco y la tripulación. Miles de pasajeros alemanes que reservaron viajes con “AIDAbella”, “AIDAprima” y “AIDAblu” en marzo y abril se ven afectados. Todos los viajes desde el Golfo Pérsico y el Océano Índico a través del...
Los ataques terroristas de los rebeldes hutíes amenazan la industria de los cruceros: un experto financiero advierte sobre las consecuencias
Según un informe de www.bild.de Los ataques terroristas de los rebeldes hutíes ya no sólo paralizan las rutas de los gigantes de contenedores y petroleros, sino que ahora también están perturbando enormemente el negocio de las líneas de cruceros con los turistas. Por primera vez, los viajes de barcos en el Mar Rojo y el Golfo de Adén deben cancelarse por temor a los misiles y ataques terroristas de Yemen. La ruta alrededor de África es más larga, pero más segura para el barco y la tripulación. Miles de pasajeros alemanes que reservaron viajes con “AIDAbella”, “AIDAprima” y “AIDAblu” en marzo y abril se ven afectados. Todos los viajes desde el Golfo Pérsico y el Océano Índico a través del Mar Rojo y el Canal de Suez hacia Europa Occidental han sido cancelados, anunció AIDA Cruises el jueves.
El impacto de estas cancelaciones en la industria financiera es significativo. Las compañías navieras se enfrentan a importantes pérdidas económicas, ya que los viajes cancelados provocan una pérdida directa de ingresos. Además, los cruceros deben navegar alrededor de África de regreso a Europa Occidental sin pasajeros, lo que incurre en costos adicionales de combustible, tripulación y otros costos operativos.
Las cancelaciones no sólo afectan a AIDA Cruceros, sino también a otras navieras como MSC, Tui Cruises, Costa y Hapag-Lloyd, que también tienen barcos en las zonas afectadas. Por lo tanto, se espera que estas empresas también enfrenten pérdidas financieras y desafíos logísticos.
En general, la incertidumbre en la región provocará un aumento de los costes operativos y un menor atractivo de los cruceros en esta zona. Esto podría tener un impacto a largo plazo en los precios de las acciones de las compañías navieras afectadas y hacer que los inversores reconsideren sus posiciones en estas empresas. Por tanto, están en juego la estabilidad y la rentabilidad a largo plazo del negocio de cruceros de la región.
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