Les attaques terroristes des rebelles Houthis menacent le secteur des croisières – un expert financier met en garde contre les conséquences

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Selon un rapport de www.bild.de, les attaques terroristes des rebelles Houthis ne paralysent plus seulement les itinéraires des géants des conteneurs et des pétroliers, mais perturbent désormais aussi massivement les activités des compagnies de croisière auprès des touristes. Pour la première fois, les voyages en bateau dans la mer Rouge et dans le golfe d'Aden ont dû être annulés en raison de la crainte des missiles et des attaques terroristes en provenance du Yémen. La route autour de l’Afrique est plus longue, mais plus sûre pour le navire et l’équipage. Des milliers de passagers allemands ayant réservé des voyages avec « AIDAbella », « AIDAprima » et « AIDAblu » en mars et avril sont concernés. Tous les voyages depuis le golfe Persique et l'océan Indien en passant par...

Gemäß einem Bericht von www.bild.de, Die Terror-Angriffe der Huthi-Rebellen legen nicht mehr nur die Routen der Container-Riesen und Tanker lahm, sondern stören jetzt auch massiv die Geschäfte der Kreuzfahrt-Reedereien mit den Touristen. Erstmals müssen aus Angst vor den Raketen und den Angriffen der Terroristen aus dem Jemen Schiffsreisen im Roten Meer und dem Golf von Aden abgesagt werden. Der Weg um Afrika ist zwar länger, aber sicherer für Schiff und Besatzung. Betroffen sind Tausende deutsche Passagiere, die im März und April Reisen mit „AIDAbella“, „AIDAprima“ und „AIDAblu“ gebucht haben. Alle Reisen vom Persischen Golf und dem Indischen Ozean durch das …
Selon un rapport de www.bild.de, les attaques terroristes des rebelles Houthis ne paralysent plus seulement les itinéraires des géants des conteneurs et des pétroliers, mais perturbent désormais aussi massivement les activités des compagnies de croisière auprès des touristes. Pour la première fois, les voyages en bateau dans la mer Rouge et dans le golfe d'Aden ont dû être annulés en raison de la crainte des missiles et des attaques terroristes en provenance du Yémen. La route autour de l’Afrique est plus longue, mais plus sûre pour le navire et l’équipage. Des milliers de passagers allemands ayant réservé des voyages avec « AIDAbella », « AIDAprima » et « AIDAblu » en mars et avril sont concernés. Tous les voyages depuis le golfe Persique et l'océan Indien en passant par...

Les attaques terroristes des rebelles Houthis menacent le secteur des croisières – un expert financier met en garde contre les conséquences

Selon un rapport de www.bild.de Les attaques terroristes des rebelles Houthis ne paralysent plus seulement les itinéraires des géants des conteneurs et des pétroliers, mais perturbent désormais aussi massivement les activités des compagnies de croisière auprès des touristes. Pour la première fois, les voyages en bateau dans la mer Rouge et dans le golfe d'Aden ont dû être annulés en raison de la crainte des missiles et des attaques terroristes en provenance du Yémen. La route autour de l’Afrique est plus longue, mais plus sûre pour le navire et l’équipage. Des milliers de passagers allemands ayant réservé des voyages avec « AIDAbella », « AIDAprima » et « AIDAblu » en mars et avril sont concernés. Tous les voyages depuis le golfe Persique et l'océan Indien via la mer Rouge et le canal de Suez vers l'Europe occidentale ont été annulés, a annoncé jeudi AIDA Cruises.

L'impact de ces annulations sur le secteur financier est important. Les compagnies maritimes sont confrontées à des pertes financières importantes, car les voyages annulés entraînent une perte directe de revenus. En outre, les navires de croisière doivent naviguer autour de l’Afrique vers l’Europe occidentale sans passagers, ce qui entraîne des coûts supplémentaires pour le carburant, l’équipage et d’autres coûts opérationnels.

Les annulations affectent non seulement AIDA Cruises, mais également d'autres compagnies maritimes telles que MSC, Tui Cruises, Costa et Hapag-Lloyd, qui disposent également de navires dans les zones concernées. On s’attend donc à ce que ces entreprises soient également confrontées à des pertes financières et à des défis logistiques.

Dans l’ensemble, l’incertitude dans la région entraînera une augmentation des coûts d’exploitation et une moindre attractivité des croisières dans cette zone. Cela pourrait avoir un impact à long terme sur le cours des actions des compagnies maritimes concernées et inciter les investisseurs à reconsidérer leurs positions dans ces sociétés. La stabilité et la rentabilité à long terme du secteur des croisières dans la région sont donc en jeu.

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