Teroristički napadi Houthi pobunjenika prijete industriji krstarenja – financijski stručnjak upozorava na posljedice
Prema izvješću www.bild.de, teroristički napadi Houthi pobunjenika više ne paraliziraju samo rute kontejnerskih divova i tankera, već sada i masovno ometaju poslovanje kruzera s turistima. Po prvi put moraju biti otkazana putovanja brodovima u Crvenom moru i Adenskom zaljevu zbog straha od projektila i terorističkih napada iz Jemena. Ruta oko Afrike je duža, ali sigurnija za brod i posadu. Pogođene su tisuće njemačkih putnika koji su u ožujku i travnju rezervirali putovanja uz "AIDAbella", "AIDAprima" i "AIDAblu". Sva putovanja od Perzijskog zaljeva i Indijskog oceana kroz...

Teroristički napadi Houthi pobunjenika prijete industriji krstarenja – financijski stručnjak upozorava na posljedice
Prema izvješću od www.bild.de, Teroristički napadi Houthi pobunjenika više ne paraliziraju samo rute kontejnerskih divova i tankera, već sada i masovno ometaju poslovanje kruzera s turistima. Po prvi put moraju biti otkazana putovanja brodovima u Crvenom moru i Adenskom zaljevu zbog straha od projektila i terorističkih napada iz Jemena. Ruta oko Afrike je duža, ali sigurnija za brod i posadu. Pogođene su tisuće njemačkih putnika koji su u ožujku i travnju rezervirali putovanja uz "AIDAbella", "AIDAprima" i "AIDAblu". Otkazana su sva putovanja iz Perzijskog zaljeva i Indijskog oceana kroz Crveno more i Sueski kanal prema zapadnoj Europi, objavila je u četvrtak AIDA Cruises.
Utjecaj ovih otkazivanja na financijsku industriju je značajan. Brodarske tvrtke suočavaju se sa značajnim financijskim gubicima jer otkazana putovanja dovode do izravnog gubitka prihoda. Osim toga, brodovi za krstarenje moraju ploviti oko Afrike natrag u Zapadnu Europu bez putnika, stvarajući dodatne troškove za gorivo, posadu i druge operativne troškove.
Otkazivanja ne pogađaju samo AIDA Cruises, već i druge brodarske tvrtke kao što su MSC, Tui Cruises, Costa i Hapag-Lloyd, koje također imaju brodove u pogođenim područjima. Stoga se očekuje da će se i te tvrtke suočiti s financijskim gubicima i logističkim izazovima.
Sve u svemu, neizvjesnost u regiji dovest će do povećanja operativnih troškova i smanjene atraktivnosti krstarenja u ovom području. To bi moglo imati dugoročni učinak na cijene dionica pogođenih brodarskih kompanija i navesti investitore da preispitaju svoje pozicije u tim kompanijama. Stoga su u pitanju dugoročna stabilnost i profitabilnost poslovanja krstarenja u regiji.
Pročitajte izvorni članak na www.bild.de