Suche
Mein Konto
Thun planlægger en transportomstilling: et frisk pust til offentlig mobilitet!
Udviklingsområdet Thun planlægger omfattende forbedringer af transport og økonomi inden 2035 for at optimere regionale strukturer.
Thun planlægger en transportomstilling: et frisk pust til offentlig mobilitet!
Udviklingsområdet Thun har lagt afgørende retningslinjer for den regionale udvikling i de kommende år. Disse tiltag er en del af 5. generations agglomerationsprogram, som især har til formål at forbedre den offentlige transport samt cykel- og fodgængertrafikken. Initiativet kommer ud af et presserende behov, da regionen i stigende grad lider af trafikpropper i byen Thun. De planlagte transportforanstaltninger skal hovedsageligt implementeres mellem 2031 og 2035, hvilket lover en omfattende og bæredygtig transformation af transportnettet, rapporterer Bern avis.
Mindre samfund udtrykte et ønske om mere fleksibilitet i udstykning af erhvervsjord. Denne feedback er en del af det regionale overordnede transport- og bosætningskoncept, som viser, at nogle samfund har udfordringer med de eksisterende føderale og kantonale planlægningsinstrumenter. Gennemførelsen af agglomerationsprogrammet vil tage tid, da mange foranstaltninger stadig er under behandling.
Strukturelle ændringer i udviklingsområdet Thun
Et andet centralt aspekt af den nuværende udvikling er omorganiseringen af strukturerne i Thun-udviklingsområdet (ERT). Der skal stiftes en ny forening for økonomisk udvikling, som alle ERT-samfund kan tilhøre. ERT Økonomiske Kommission vil blive opløst, og dens opgaver vil blive fordelt på andre kommissioner. Denne ændring kan øge effektiviteten af økonomiske aktiviteter i regionen.
I 2024 var ERT i stand til at opnå et overskud på 12.000 franc ved salg af næsten en halv million franc. Den Økonomiske Kommission opnåede et overskud på næsten 14.000 francs ved en omsætning på omkring 150.000 francs. Den Økonomiske Kommissions aktiver vil blive opdelt, hvor to tredjedele går til den nye økonomiske udviklingsforening og en tredjedel forbliver hos ERT. Medlemssamfundene er blevet enige om at betale 13 francs pr. beboer i fremtiden.
Outlook og næste skridt
For at implementere de nye strukturer i regionen har medlemsfællesskaberne tid til at kommentere projektgruppens forslag. Målet er at vedtage de nye strukturer i efteråret og påbegynde deres implementering fra 1. januar 2026. Dette kan repræsentere en positiv vending for den økonomiske og infrastrukturelle udvikling af Thun-udviklingsområdet, samt Mobilitetsstrategi 2050 stræber efter.