Suche
Mein Konto
Thun kavandab üleminekut transpordile: sõõm värsket õhku rahvaliikumiseks!
Thuni arenduspiirkond kavandab 2035. aastaks igakülgseid transpordi ja majanduse parandusi, et optimeerida piirkondlikke struktuure.
Thun kavandab üleminekut transpordile: sõõm värsket õhku rahvaliikumiseks!
Thuni arenduspiirkond on seadnud lähiaastate regionaalarengule otsustavad suunised. Need meetmed on osa 5. põlvkonna linnastuprogrammist, mille eesmärk on eelkõige parandada ühistransporti ning jalgratta- ja jalakäijate liiklust. Algatus tuleneb tungivast vajadusest, kuna piirkond kannatab üha enam liiklusummikute all Thuni linnas. Kavandatavad transpordimeetmed tuleb peamiselt ellu viia aastatel 2031–2035, mis tõotab transpordivõrgu terviklikku ja jätkusuutlikku ümberkujundamist, teatab Berni ajaleht.
Väiksemad kogukonnad avaldasid soovi ärimaa tsoneerimisel suurema paindlikkuse järele. See tagasiside on osa piirkondlikust üldisest transpordi- ja asustuskontseptsioonist, mis näitab, et mõnel kogukonnal on probleeme olemasolevate föderaal- ja kantoniplaneerimisvahenditega. Linnastuprogrammi rakendamine võtab aega, kuna paljud meetmed on praegu veel pooleli.
Struktuurimuudatused Thuni arenduspiirkonnas
Teine praeguste arengute keskne aspekt on Thuni arenduspiirkonna (ERT) struktuuride ümberkorraldamine. Asutatakse uus majandusarengu ühendus, kuhu võivad kuuluda kõik ERT kogukonnad. ERT majanduskomisjon saadetakse laiali ja tema ülesanded jaotatakse teiste komisjonide vahel. See muudatus võib tõsta piirkonna majandustegevuse efektiivsust.
2024. aastal suutis ERT ligi poole miljoni frangi suuruse müügi pealt saada 12 000-frangise kasumi. Majanduskomisjon saavutas ligikaudu 150 000 frangise käibe juures ligi 14 000 frangise kasumi. Majanduskomisjoni vara jagatakse, kaks kolmandikku läheb uuele majandusarengu ühingule ja kolmandik jääb ERT-le. Liikmeskogukonnad on nõustunud maksma edaspidi 13 franki elaniku kohta.
Outlook ja järgmised sammud
Uute struktuuride elluviimiseks piirkonnas on liikmeskogukondadel aega projektirühma ettepanekuid kommenteerida. Eesmärk on võtta uued struktuurid kasutusele sügisel ja algatada nende rakendamine alates 1. jaanuarist 2026. See võib tähendada positiivset pööret Thuni arenduspiirkonna majanduslikus ja infrastruktuurilises arengus, samuti Liikuvusstrateegia 2050 poole püüdleb.