Thun plănuiește o tranziție a transportului: o gură de aer proaspăt pentru mobilitatea publică!

Thun plănuiește o tranziție a transportului: o gură de aer proaspăt pentru mobilitatea publică!

Zona de dezvoltare Thun a stabilit linii directoare decisive pentru dezvoltarea regională în următorii ani. Aceste măsuri fac parte din programul de aglomerare de generația a 5-a, care urmărește în special îmbunătățirea transportului public, precum și a traficului de biciclete și pietoni. Inițiativa vine dintr-o nevoie urgentă, deoarece regiunea suferă din ce în ce mai mult de congestionarea traficului în orașul Thun. Măsurile de transport planificate urmează să fie implementate în principal între 2031 și 2035, ceea ce promite o transformare cuprinzătoare și durabilă a rețelei de transport, relatează Ziarul Berna.

Comunitățile mai mici și-au exprimat dorința pentru mai multă flexibilitate în zonarea terenurilor comerciale. Acest feedback face parte din conceptul general de transport și decontare regională, care arată că unele comunități au probleme cu instrumentele de planificare federale și cantonale existente. Implementarea programului de aglomerare va dura, deoarece în prezent sunt încă în curs de desfășurare multe măsuri.

Modificări structurale în zona de dezvoltare Thun

Un alt aspect central al dezvoltărilor actuale este reorganizarea structurilor din zona de dezvoltare Thun (ERT). Urmează să fie înființată o nouă asociație pentru dezvoltare economică, la care să aparțină toate comunitățile ERT. Comisia Economică ERT va fi dizolvată, iar sarcinile acesteia vor fi repartizate între alte comisii. Această schimbare ar putea crește eficiența activităților economice din regiune.

În 2024, ERT a reușit să obțină un profit de 12.000 de franci la vânzări de aproape jumătate de milion de franci. Comisia Economică a realizat un profit de aproape 14.000 de franci la o cifră de afaceri de aproximativ 150.000 de franci. Activele Comisiei Economice vor fi împărțite, două treimi fiind destinate noii asociații de dezvoltare economică și o treime rămânând la ERT. Comunitățile membre au convenit să plătească pe viitor 13 franci per rezident.

Outlook și pașii următori

Pentru a implementa noile structuri în regiune, comunitățile membre au timp să comenteze sugestiile grupului de proiect. Scopul este adoptarea noilor structuri în toamnă și inițierea implementării acestora de la 1 ianuarie 2026. Aceasta ar putea reprezenta o întorsătură pozitivă pentru dezvoltarea economică și infrastructurală a zonei de dezvoltare Thun, precum și pentru Strategia de mobilitate 2050 se străduiește pentru.