Thun planerar en transportövergång: en frisk fläkt för allmänhetens rörlighet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Utvecklingsområdet Thun planerar omfattande förbättringar av transporter och ekonomi till 2035 för att optimera regionala strukturer.

Der Entwicklungsraum Thun plant bis 2035 umfassende Verbesserungen in Verkehr und Wirtschaft, um regionale Strukturen zu optimieren.
Utvecklingsområdet Thun planerar omfattande förbättringar av transporter och ekonomi till 2035 för att optimera regionala strukturer.

Thun planerar en transportövergång: en frisk fläkt för allmänhetens rörlighet!

Utvecklingsområdet Thun har lagt avgörande riktlinjer för den regionala utvecklingen de kommande åren. Dessa åtgärder är en del av 5:e generationens tätortsprogram, som särskilt syftar till att förbättra såväl kollektivtrafiken som cykel- och gångtrafiken. Initiativet kommer ur ett akut behov eftersom regionen i allt högre grad lider av trafikstockningar i staden Thun. De planerade transportåtgärderna ska huvudsakligen genomföras mellan 2031 och 2035, vilket utlovar en omfattande och hållbar omvandling av transportnätet, rapporterar Bern tidningen.

Mindre samhällen uttryckte en önskan om mer flexibilitet i planläggning av kommersiell mark. Denna feedback är en del av det regionala övergripande transport- och bosättningskonceptet, som visar att vissa samhällen har utmaningar med de befintliga federala och kantonala planeringsinstrumenten. Genomförandet av agglomerationsprogrammet kommer att ta tid eftersom många åtgärder för närvarande fortfarande är under behandling.

Strukturella förändringar i utvecklingsområdet Thun

En annan central aspekt av den nuvarande utvecklingen är omorganisationen av strukturerna i Thuns utvecklingsområde (ERT). En ny förening för ekonomisk utveckling ska bildas, som alla ERT-gemenskaper kan tillhöra. ERT:s ekonomiska kommission kommer att upplösas och dess uppgifter kommer att fördelas på andra kommissioner. Denna förändring kan öka effektiviteten i den ekonomiska verksamheten i regionen.

År 2024 kunde ERT uppnå en vinst på 12 000 franc på försäljning av nästan en halv miljon franc. Ekonomiska kommissionen uppnådde en vinst på nästan 14 000 franc på en omsättning på omkring 150 000 franc. Ekonomikommissionens tillgångar kommer att delas, med två tredjedelar till den nya ekonomiska utvecklingsföreningen och en tredjedel kvar till ERT. Medlemsgemenskaperna har kommit överens om att betala 13 franc per invånare i framtiden.

Outlook och nästa steg

För att implementera de nya strukturerna i regionen har medlemsgemenskaperna tid att kommentera projektgruppens förslag. Målet är att anta de nya strukturerna under hösten och påbörja implementeringen av dem från den 1 januari 2026. Detta kan innebära en positiv vändning för den ekonomiska och infrastrukturella utvecklingen av utvecklingsområdet Thun, liksom Mobilitetsstrategi 2050 strävar efter.