Trump øker ståltollene: er det fare for en ny handelskrig med EU?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

USAs president Trump øker tollsatsene på stål og aluminium til 50 % mens EU og USA er i forhandlinger. Handelskrig truer.

US-Präsident Trump steigert Zölle auf Stahl und Aluminium auf 50%, während EU und USA in Verhandlungen sind. Handelskrieg droht.
USAs president Trump øker tollsatsene på stål og aluminium til 50 % mens EU og USA er i forhandlinger. Handelskrig truer.

Trump øker ståltollene: er det fare for en ny handelskrig med EU?

31. mai 2025 kunngjorde USAs president Donald Trump at han ville doble spesialtoll på stål- og aluminiumimport fra 25 til 50 prosent. Denne avgjørelsen kom under pågående forhandlinger mellom EU og USA, som tidligere så ut til å håpe på en minnelig løsning etter at Trump og EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen hadde samtaler. EU-kommisjonen vil i første omgang ikke reagere på denne kunngjøringen for å konsentrere seg om forhandlingene.

Situasjonen kom på spissen etter at EU-statene i april varslet mottoll på mellom 10 og 25 prosent som svar på USAs tidligere tollpolitikk. Disse mottollene kan nå påvirke amerikanske produsenter av jeans, motorsykler, biff og sitrusfrukter. Trump rettferdiggjør tollsatsene med at han ønsker å rette opp handelsubalanser og styrke den innenlandske stålindustrien. I tillegg bør tollinntektene brukes til å finansiere skattekutt.

Reaksjoner på takstkunngjøringene

Den amerikanske regjeringen rettferdiggjør tollsatsene på grunnlag av nasjonal sikkerhet, et argument som EU nevner som uforenlig med regler fra Verdens handelsorganisasjon (WTO). Den europeiske stålindustrien uttrykker bekymring for mulig produksjon og tap av arbeidsplasser på grunn av de nye tariffene. I 2024 var USA det nest største eksportmarkedet for europeiske stålprodusenter, og fraktet 16 prosent av deres eksport dit.

Blant selskapene som er berørt er Thyssenkrupp Steel i Tyskland, som er mindre berørt av de nye tariffene fordi hovedmarkedet er i Europa. Dette reiser spørsmålet om ikke USA og EU kunne ta felles grep mot overkapasitet på verdensmarkedet, spesielt mot prisdumping fra Kina.

EU tok det første skrittet 12. mars 2025, da det innførte toll på 25 prosent på import av stål- og aluminiumsprodukter til USA. Måneden etter kunngjorde EU mottoll som skulle tre i kraft 1. april 2025. Disse tilleggstariffene påvirker et bredt spekter av amerikanske produkter, inkludert bourbon whisky, videospillkonsoller og båter, med noen tollbeløp som når så høye som 50 prosent. EU planlegger også å innføre ytterligere toll på andre amerikanske landbruks- og industriprodukter.

Global innvirkning og fremtidsutsikter

Ifølge Institute for the World Economy (IfW) vil tollsatsene kun ha minimal innvirkning på europeisk økonomi, ettersom stål- og aluminiumsprodukter kun utgjør rundt 5 prosent av EUs eksport. Påvirkningen på spesifikke produkter avhenger imidlertid sterkt av etterspørselen og tilgjengeligheten av alternative produkter. For eksempel antar German Fashion Association at påvirkningen på jeans vil være liten, da importverdien fra USA kun utgjør 0,1 prosent av all jeansimport.

Muligheten for en større handelskrig avhenger av ytterligere handlinger fra Trump, som kan inkludere toll på biler og andre varer fra EU. EU virker imidlertid villig til å forhandle og kan vurdere en avtale for å utvide amerikansk eksport av flytende naturgass (LNG). Internasjonalt reagerer også andre land på situasjonen: Canada annonserte nye importtoller på amerikanske produkter verdt 29,8 milliarder kanadiske dollar med en tollsats på 25 prosent. Mens Storbritannia, Japan og Australia i utgangspunktet ikke tok noen mottiltak, annonserte Kina at de ville ta "alle nødvendige tiltak" for å beskytte sine egne interesser og kritiserte USAs tollsatser som brudd på WTO-reglene.

I et stadig mer komplekst handelslandskap gjenstår det å se hvilke skritt internasjonale aktører vil ta videre og hvordan markedsforholdene vil utvikle seg.

Informasjonen kommer fra sueddeutsche.de og tagesschau.de.