Los nuevos aranceles de Trump: el norte de Alemania en gran preocupación económica
Trump anuncia altos aranceles a las importaciones de la UE, lo que plantea desafíos para las empresas del norte de Alemania y la industria automotriz.

Los nuevos aranceles de Trump: el norte de Alemania en gran preocupación económica
El presidente estadounidense, Donald Trump, ha anunciado nuevos aranceles a las importaciones procedentes de la UE, lo que ha causado preocupación en el norte de Alemania. Los expertos temen impactos significativos en las empresas que exportan a Estados Unidos. El puerto de Hamburgo tiene a EE.UU. como su segundo socio comercial más importante, con un valor de exportación de casi 8 mil millones de euros en los primeros nueve meses del año pasado. China también exportó bienes a Estados Unidos por valor de 6.500 millones de euros durante este período. Airbus suministra numerosas máquinas y piezas desde Finkenwerder a EE.UU.
Malte Heyne, director general de la Cámara de Comercio de Hamburgo, destaca la necesidad de un comercio fiable y pide a la UE que contraataque y sea más competitiva. Hapag-Lloyd expresó su preocupación por las nuevas tarifas y su impacto en los flujos de carga, la demanda y los costos. El IHK Nord criticó los aranceles por enviar una señal equivocada para las relaciones transatlánticas y pidió menos burocracia y más innovación. En Baja Sajonia, las asociaciones expresan preocupaciones similares; La Cámara de Industria y Comercio de Hannover habla de efectos dolorosos para la economía.
Impacto en la industria automotriz
Estados Unidos es uno de los tres socios comerciales más importantes de Baja Sajonia con un volumen de exportación de 7.300 millones de euros en 2024. IG Metall advierte de consecuencias negativas para la industria del automóvil y la construcción de máquinas en Baja Sajonia. Volkswagen planea exhibir los aranceles para automóviles nuevos del 25 por ciento en los concesionarios de automóviles de EE. UU. y ha dejado temporalmente de enviar automóviles a EE. UU. Los vehículos que fueron importados antes de que los aranceles entraran en vigor no se ven afectados. Sin embargo, el experto en automóviles Ferdinand Dudenhöffer no espera un aumento inmediato de los precios en los concesionarios estadounidenses debido a los inventarios de vehículos existentes.
Las cifras de ventas de los fabricantes de automóviles alemanes en EE.UU. ya muestran efectos de avance. Así informado noticias diarias que Volkswagen pudo aumentar sus ventas en un 7,1 por ciento hasta 87.915 vehículos en el primer trimestre de 2025, especialmente a través de modelos como el SUV Taos y el coche eléctrico ID.4. BMW registró un aumento de ventas del 3,7 por ciento hasta 87.615 coches. Audi y otros fabricantes también experimentan cifras de ventas diferentes; Sin embargo, persiste la incertidumbre sobre la futura evolución de los precios debido a la amenaza de aranceles más altos.
Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión de la UE, describió los aranceles como un duro golpe a la economía global. Trump anunció que impondría aranceles adicionales del 10 al 49 por ciento a varios socios comerciales, y que las importaciones de la UE se verían afectadas con un 20 por ciento. La política europea Anna Cavazzini criticó los aranceles calificándolos de “locura” y pidió acción por parte de la UE.