Nouveaux tarifs douaniers de Trump : le nord de l'Allemagne en grande inquiétude économique

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Trump annonce des droits de douane élevés sur les importations de l’UE, ce qui pose des défis aux entreprises du nord de l’Allemagne et à l’industrie automobile.

Trump kündigt hohe Zölle auf EU-Importe an, was Unternehmen in Norddeutschland und der Autoindustrie vor Herausforderungen stellt.
Trump annonce des droits de douane élevés sur les importations de l’UE, ce qui pose des défis aux entreprises du nord de l’Allemagne et à l’industrie automobile.

Nouveaux tarifs douaniers de Trump : le nord de l'Allemagne en grande inquiétude économique

Le président américain Donald Trump a annoncé de nouveaux droits de douane sur les importations en provenance de l'UE, suscitant l'inquiétude dans le nord de l'Allemagne. Les experts craignent des impacts importants sur les entreprises qui exportent vers les Etats-Unis. Le port de Hambourg a les États-Unis comme deuxième partenaire commercial, avec une valeur d'exportation de près de 8 milliards d'euros au cours des neuf premiers mois de l'année dernière. La Chine a également exporté des marchandises d'une valeur de 6,5 milliards d'euros vers les États-Unis au cours de cette période. Airbus livre de nombreuses machines et pièces de Finkenwerder aux États-Unis.

Malte Heyne, directeur général de la Chambre de commerce de Hambourg, souligne la nécessité d'un commerce fiable et appelle l'UE à riposter et à devenir plus compétitive. Hapag-Lloyd a exprimé ses inquiétudes concernant les nouveaux tarifs et leur impact sur les flux de marchandises, la demande et les coûts. L'IHK Nord a critiqué les tarifs comme envoyant un mauvais signal pour les relations transatlantiques et a appelé à moins de bureaucratie et à plus d'innovation. En Basse-Saxe, les associations expriment des préoccupations similaires ; La Chambre de commerce et d'industrie de Hanovre parle d'effets douloureux sur l'économie.

Impact sur l'industrie automobile

Les États-Unis sont l'un des trois principaux partenaires commerciaux de la Basse-Saxe, avec un volume d'exportations de 7,3 milliards d'euros en 2024. IG Metall met en garde contre les conséquences négatives pour l'industrie automobile et la construction mécanique de Basse-Saxe. Volkswagen prévoit d'afficher des droits de douane de 25 pour cent sur les voitures neuves chez les concessionnaires automobiles américains et a temporairement arrêté d'expédier des voitures vers les États-Unis. Les véhicules importés avant l’entrée en vigueur des tarifs ne sont pas concernés. Cependant, l'expert automobile Ferdinand Dudenhöffer ne s'attend pas à une augmentation immédiate des prix chez les concessionnaires automobiles américains en raison des stocks de véhicules existants.

Les chiffres des ventes des constructeurs automobiles allemands aux États-Unis montrent déjà des effets de traction. Ainsi rapporté nouvelles quotidiennes que Volkswagen a pu augmenter ses ventes de 7,1 pour cent à 87 915 véhicules au premier trimestre 2025, notamment grâce à des modèles tels que le SUV Taos et la voiture électrique ID.4. BMW a enregistré une augmentation des ventes de 3,7 pour cent à 87.615 voitures. Audi et d'autres constructeurs connaissent également des chiffres de vente différents ; Néanmoins, une incertitude demeure quant à l'évolution future des prix en raison de la menace de hausse des droits de douane.

Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, a qualifié les tarifs douaniers de coup dur porté à l'économie mondiale. Trump a annoncé qu'il imposerait des droits de douane supplémentaires de 10 à 49 pour cent à divers partenaires commerciaux, les importations de l'UE devant être frappées de 20 pour cent. La politicienne européenne Anna Cavazzini a qualifié les tarifs douaniers de « folie » et a appelé l’UE à agir.