Nowe cła Trumpa: północne Niemcy w poważnym zaniepokojeniu gospodarczym

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trump ogłasza wysokie cła na import z UE, co stwarza wyzwania dla firm w północnych Niemczech i branży motoryzacyjnej.

Trump kündigt hohe Zölle auf EU-Importe an, was Unternehmen in Norddeutschland und der Autoindustrie vor Herausforderungen stellt.
Trump ogłasza wysokie cła na import z UE, co stwarza wyzwania dla firm w północnych Niemczech i branży motoryzacyjnej.

Nowe cła Trumpa: północne Niemcy w poważnym zaniepokojeniu gospodarczym

Prezydent USA Donald Trump ogłosił nowe cła na import z UE, budząc zaniepokojenie w północnych Niemczech. Eksperci obawiają się znaczącego wpływu na firmy eksportujące do USA. Drugim najważniejszym partnerem handlowym portu w Hamburgu są Stany Zjednoczone, których wartość eksportu w pierwszych dziewięciu miesiącach ubiegłego roku wyniosła prawie 8 miliardów euro. W tym okresie Chiny wyeksportowały także do USA towary o wartości 6,5 miliarda euro. Airbus dostarcza liczne maszyny i części z Finkenwerder do USA.

Malte Heyne, dyrektor generalny Izby Handlowej w Hamburgu, podkreśla potrzebę niezawodnego handlu i wzywa UE do przeciwstawienia się i zwiększenia konkurencyjności. Hapag-Lloyd wyraził zaniepokojenie nowymi taryfami i ich wpływem na przepływy ładunków, popyt i koszty. IHK Nord skrytykowała cła jako wysyłające zły sygnał dla stosunków transatlantyckich i wezwała do ograniczenia biurokracji i zwiększenia innowacyjności. W Dolnej Saksonii stowarzyszenia wyrażają podobne obawy; Izba Przemysłowo-Handlowa w Hanowerze mówi o bolesnych skutkach dla gospodarki.

Wpływ na branżę motoryzacyjną

USA to jeden z trzech najważniejszych partnerów handlowych Dolnej Saksonii z wolumenem eksportu na poziomie 7,3 miliarda euro w 2024 roku. IG Metall ostrzega przed negatywnymi konsekwencjami dla przemysłu motoryzacyjnego i budowy maszyn w Dolnej Saksonii. Volkswagen planuje wyświetlać nowe 25-procentowe stawki samochodowe u dealerów samochodowych w USA i tymczasowo wstrzymuje wysyłkę samochodów do USA. Nie dotyczy to pojazdów importowanych przed wejściem w życie taryf. Jednakże ekspert motoryzacyjny Ferdinand Dudenhöffer nie spodziewa się natychmiastowego wzrostu cen u dealerów samochodowych w USA ze względu na istniejące zapasy pojazdów.

Dane dotyczące sprzedaży niemieckich producentów samochodów w USA już wykazują efekt pull-forward. Tak zgłoszono codzienne wiadomości że Volkswagenowi udało się zwiększyć sprzedaż o 7,1 procent, do 87 915 pojazdów w pierwszym kwartale 2025 roku, szczególnie dzięki takim modelom, jak SUV Taos i samochód elektryczny ID.4. BMW odnotowało wzrost sprzedaży o 3,7 proc. do 87 615 samochodów. Audi i inni producenci również odnotowują różne wyniki sprzedaży; Niemniej jednak utrzymuje się niepewność co do przyszłego rozwoju cen ze względu na groźbę wyższych ceł.

Ursula von der Leyen, przewodnicząca Komisji Europejskiej, określiła cła jako poważny cios dla światowej gospodarki. Trump zapowiedział, że nałoży dodatkowe cła w wysokości od 10 do 49 procent na różnych partnerów handlowych, przy czym import z UE ma osiągnąć 20 procent. Europejska polityk Anna Cavazzini skrytykowała cła jako „szaleństwo” i wezwała UE do działania.